padekit

[gruzas]

as dar zalias gal galit pasakyti ar pliusai i stirpiaka reikia atvesti nuo muzono ar nuo akumo? ar svarbu kur deti suagikli jungiant pliusa?

[Artūras S]

Sveikas.Pliusą reikia vesti nuo akumo ir saugiklį reikia dėti ne toliau kaip 0,5m nuo akumuliatoriaus.

Pasiskaityk čia: http://www.emmanet.lt/Dokumentai/Taisykles%202007-04-07.pdf

[gruzas]

dėkui O:) dar vianas kalausimas ar minusa galima junkti nuo masinos remo? ir dar gal patartumet pro kur vesti kregzdfei pliusa nes as neisivaizuoju kaip pro salona pravesti galvoju gal pro masinos apacia?

[trampampam]

jeigu ten kazkokios super duper aparaturos nedesi tai gali ir nuo remo jungti minusa (nors siaip nepatarciau) o pliusa vesk pro salona,pro viena puse pliusa o pro kita linijinius laidus.

[Black Scorpio]

jeigu ten kazkokios super duper aparatūros nedesi tai gali ir nuo remo jungti minusa (nors šiaip nepatarciau) o pliusa vesk pro salona,pro viena puse pliusa o pro kita linijinius laidus.
seip jau nuo kebulo beveik geriau

[atvortke]

jeigu ten kazkokios super duper aparatūros nedesi tai gali ir nuo remo jungti minusa (nors šiaip nepatarciau) o pliusa vesk pro salona,pro viena puse pliusa o pro kita linijinius laidus.
Super duper, čia kai galinga ar kai rimta?
Galiu pasakyt dBdrag'ą laimėjau su 75mm2 ir mase į kebulą, tikslių įtampos kritimų nepamenu, bet buvo labai maži, naudojau bosch silver plius'ą 850a startinės ir pikais kūrenau iki 130A.
Sau į golfą kraunu 3 stiprus, saugiklių nominalų suma apie 170A kažkur, visų mylimas vatais sistema išeina lygiai 1000w :-D Masę jamsiu nuo kėbulo, padaryta daugybė mašinų ir nepastabėjau bėdų dėl masės ėmimo nuo kėbulo.
Jei tu pastebėjai realiai, o ne iš teorinės pusės, būtų malonu, kad pasidalintum su visais ;)

[Hipy]

manau tu klysti

[Black Scorpio]

manau tu klysti

argumentuok

[egixx]

Taip taip, jis tikrai klysta, jis yra neismanelis ir nezino ka daro :mrgreen:
Manau tas skirtumas tarp mases emimo nuo korpuso ir akumo jauciasi tik per pinigine. O gal klystu? :smt017 :mrgreen:

[Black Scorpio]

Taip taip, jis tikrai klysta, jis yra neismanelis ir nezino ka daro :mrgreen:
Manau tas skirtumas tarp mases emimo nuo korpuso ir akumo jaučiasi tik per pinigine. O gal klystu? :smt017 :mrgreen:

Vienas elektronikas matavo laidu ir kebulo varza tai rezultatai buvo tokie: laidų varža 0,08omo o korpuso tik 0,031

[atvortke]

Taip taip, jis tikrai klysta, jis yra neismanelis ir nezino ka daro :mrgreen:
Manau tas skirtumas tarp mases emimo nuo korpuso ir akumo jaučiasi tik per pinigine. O gal klystu? :smt017 :mrgreen:
Na jei pliusas skirtas pasaulio dBdrag finalui superstreet klases tai tikiu, kad jaučiasi netik per piniginę.
dBdragui ketinu naudot kokius 200mm2 kabelį, tai vat bus proga pamatuoti kritimus, bet vistiek kiekviena auto skirtingai.

Juodasskorpe, kur čia taip girdėjai, kur čia testerį rast kad tūkstantosiomis rodytų :-D

[Black Scorpio]

Taip taip, jis tikrai klysta, jis yra neismanelis ir nezino ka daro :mrgreen:
Manau tas skirtumas tarp mases emimo nuo korpuso ir akumo jaučiasi tik per pinigine. O gal klystu? :smt017 :mrgreen:
Na jei pliusas skirtas pasaulio dBdrag finalui superstreet klases tai tikiu, kad jaučiasi netik per piniginę.
dBdragui ketinu naudot kokius 200mm2 kabelį, tai vat bus proga pamatuoti kritimus, bet vistiek kiekviena auto skirtingai.

Juodasskorpe, kur čia taip girdėjai, kur čia testerį rast kad tūkstantosiomis rodytų :-D

miliometra kazkoki ten naudojo O:) tik va pamiršau paklausti kokio storio kabelis :oops:

[Alvaro]

kur tokiu laidu zadi gaut atvortke po 200mm2???

[atvortke]

kur tokiu laidu zadi gaut atvortke po 200mm2???
kas ieško tas randa :-D 4x50

[Hipy]

kalbu ne apie spl

[Alvaro]

kur tokiu laidu zadi gaut atvortke po 200mm2???
kas ieško tas randa :-D 4x50

aisku! o kaip antgaly paty padaryt zadi?? juk ten jau kaip trifazio galas gausis! cia atsimenu kazkas ieskojo forume kur galima rast butu negu 50mm2 kabelio storesnio! pasitikslinimui: akustikai uztenka 25mm2 kabelio???

[atvortke]

plieninę arba varinę plokštelę komutacijai naudosiu. Akustikai naudoju 2,5mm2, jei akustikos stiprus tai reikia skaiučiuot kokio laido reikia.

[eclipse]

pas naujesnius BMW pagrindinis pliusinis laidas kur eina nuo akumo iki variklio per kuri yra kraunamas akumas. yra kokiu 250mm skersmens, jai dra ne storesnis. nemanot kad tai butu geriausias varijantas????

[Edmas]

bet jis trumpas, nebent tavo stiprai ant galinės sėdynės arba mašina kokia trumpa fiesta ar kitokia beto 250mm tikrai nėra geriausiu atveju 75

[eclipse]

ne jis netrumpas jis eina nuo pat bagazines iki priekio jo ilgis, mazdauk 3-4 metrai jai 7 klases ar 5turingo jis dra ilgesnis. yra speceliai pdaryti pajungimai abiejuose galuose :smt023. aisku ji gaut tikrai nelengva. bet lietuvos srotai visagaliai.

[atvortke]

pas naujesnius BMW pagrindinis pliusinis laidas kur eina nuo akumo iki variklio per kuri yra kraunamas akumas. yra kokiu 250mm skersmens, jai dra ne storesnis. nemanot kad tai būtų geriausias varijantas????
250mm skersmuo hmmmm, tai 10" kas yra lygu mažo subo diametrui....

[Edmas]

ne jis netrumpas jis eina nuo pat bagažinės iki priekio jo ilgis, mazdauk 3-4 metrai jai 7 klases ar 5turingo jis dra ilgesnis. yra speceliai pdaryti pajungimai abiejuose galuose :smt023. aišku ji gaut tikrai nelengva. bet lietuvos srotai visagaliai.
7 bmw ardė ir skelbimas autopliuse kabojo skambinau 4metrai. antgalius buvo nupjovę dėl lengvesnio išėmimo. matavo irgi viena ranka nes kita telefoną laikė. beto akumas stovi po sėdyne. o tu pabandyk su 4 metrais įtilpti nuo akumo iki bagažinėje kabančio stipro pvz audi ar kokiam galaxy. nelabai manau

[trampampam]

o imant ne is tos puses muzikalios kad minusas i kebula garso negadina,o is tos koka itaka paciai masinai jis daro,tarkim kaip tu atvortke kalbi cia turetu gautis gan didele itampa,ar tai masinai nekenks?

[atvortke]

gal susitariam kas yra įtampa? kokia didelė įtampa? iš kur? visos mašinos įranga eina į masę ir viskas good

[energizerr]

ne jis netrumpas jis eina nuo pat bagažinės iki priekio jo ilgis, mazdauk 3-4 metrai jai 7 klases ar 5turingo jis dra ilgesnis. yra speceliai pdaryti pajungimai abiejuose galuose :smt023. aišku ji gaut tikrai nelengva. bet lietuvos srotai visagaliai.
7 bmw ardė ir skelbimas autopliuse kabojo skambinau 4metrai. antgalius buvo nupjovę dėl lengvesnio išėmimo. matavo irgi viena ranka nes kita telefoną laikė. beto akumas stovi po sėdyne. o tu pabandyk su 4 metrais įtilpti nuo akumo iki bagažinėje kabančio stipro pvz audi ar kokiam galaxy. nelabai manau


gal netycia klausei kokia kaina to laido?

[Edmas]

80 ar 60lt prašė(nepamenu), bet pasiieškojus ardomą modelį ne firmoje, o fizinio asmens garaže gautum pigiau

[trampampam]

gal susitariam kas yra įtampa? kokia didelė įtampa? iš kur? visos mašinos įranga eina į masę ir viskas good
paprasciausiai as manau,kad jei ant visu akumuliatoriu yra minusas tai ten reikia ji ir jungti,o ne kazkur kitur O:)

[atvortke]

gal susitariam kas yra įtampa? kokia didelė įtampa? iš kur? visos mašinos įranga eina į masę ir viskas good
paprasciausiai as manau,kad jei ant visu akumuliatoriu yra minusas tai ten reikia ji ir jungti,o ne kažkur kitur O:)
man rodos tu šneki apie tai ko apsoliučiai nesupranti.

[Edmas]

paprasciausiai as manau,kad jei ant visu akumuliatoriu yra minusas tai ten reikia ji ir jungti,o ne kažkur kitur O:)
tai tu net neįsivaizduoji kiek ten jau gamykliškai laidų būtų. visa elektros spintą tektų statyti

[trampampam]

nu ok uzsiciaupiu :oops:

[Black Scorpio]

Taip taip, jis tikrai klysta, jis yra neismanelis ir nezino ka daro :mrgreen:
Manau tas skirtumas tarp mases emimo nuo korpuso ir akumo jaučiasi tik per pinigine. O gal klystu? :smt017 :mrgreen:
Na jei pliusas skirtas pasaulio dBdrag finalui superstreet klases tai tikiu, kad jaučiasi netik per piniginę.
dBdragui ketinu naudot kokius 200mm2 kabelį, tai vat bus proga pamatuoti kritimus, bet vistiek kiekviena auto skirtingai.

Juodasskorpe, kur čia taip girdėjai, kur čia testerį rast kad tūkstantosiomis rodytų :-D


http://i7.photobucket.com/albums/y261/BlackScorpio/miliomometras.jpg

prasom :) jeigu paciam paklius i nagus kazkas panasaus butu malonu isgirsti testu rezzultatus O:)

[atvortke]

manau nepaklius :) pirkt įrangą tokią, bandymams yra nesamonė, o ir aš nesu kažkoks užkietėjęs lituotojas :-D

[Black Scorpio]

manau nepaklius :) pirkt įrangą tokią, bandymams yra nesamonė, o ir aš nesu kažkoks užkietėjęs lituotojas :-D
sako autoelektrikai tokiu turi :) seip is tikruju but labai smagu, jeigu koks nors zmogus kuriam papultu i rankas panasus dalykelis ismatuotu visu storiu laudu varzas, plius kai kuriu masinu kebulu varzas bei saugikliu varzas :) ir lentele sudarytu :) butu tada galbut geriau suprantama visa ta situacija su laidu storiais ir varzomis, buciau amzinai dekingas :prayer: ;)


manau ne mane viena sudomintu tokis eksperimentas O:)

[atvortke]

atvirai pasakius nelabai matau tikslą. O:)

[Black Scorpio]

tik nesakyk, kad pačiam nesmalsu? O:)



bent jau neliktu ginco, kur geriau minusa kabinti, prie akumo ar i kebula :-D

[Edmas]

neišmatuosi visko. netgi metalo markė turi įtakos. pvz varis M1 ar M2, ECu57 arba yra sidabruotas laidas (bent jau spalva kaip sidabro ir taip rašo gamintojas) na jei jau skaičiuojat šimtosiomis tai manau skiriasi net skirtingo gamintojo. bet mums svarbiausia kuo mažesnė varža, ty kuo storesnis kabelis. beto ir prie kai kurių saugiklinių nekartą radau užrašą jog varža saugiklinės maža ar pan.

[vires]

Nesu instaleris, bet rusų forume skaičiau kad kėbulo varža ir nuo mašinos būklės priklauso, t.y. jei papuvus ar buvusi mušta stiprokai tai geriau vesti laidą nuo akumo, jei nauja, geriau nuo kėbulo. Kiek tiesos nežinau, bet manau kad kiekvienu konkrečiu atveju galimi skirtingi rezultatai net tos pačios markės automobiliuose, priklausomai kaip gerai buvo dažai nušveisti tvirtinimo vietoje, prisukimo stiprumas ir t.t. Kitas klausimas kiek tos tūkstantosios įtakoja galutiniam rezultatui.

[atvortke]

Nesu instaleris, bet rusų forume skaičiau kad kėbulo varža ir nuo mašinos būklės priklauso, t.y. jei papuvus ar buvusi mušta stiprokai tai geriau vesti laidą nuo akumo, jei nauja, geriau nuo kėbulo. Kiek tiesos nežinau, bet manau kad kiekvienu konkrečiu atveju galimi skirtingi rezultatai net tos pačios markės automobiliuose, priklausomai kaip gerai buvo dažai nušveisti tvirtinimo vietoje, prisukimo stiprumas ir t.t. Kitas klausimas kiek tos tūkstantosios įtakoja galutiniam rezultatui.
na jei landžeronai nupuvę, virinti pervirinti, tai gal ir pasijaus, bet taip jau minimaliai.....