Printable View
Ka galetumete pasiuliti i sia masina (audi 80), noretusi priekyje kad butu 3 juostu sistema ir kad butu 2 galingi subai. Taigi noreciau kad butu konkreciai pasiulima ka galima butu sumontuota i sia masina. Beto kokias kaloneles pasiulitume galinai akustikai? Taigi noreciau kad butu konkretus pasiulimai, ka galimetu montuoti, pradedant nuo magnetojos ir baigiant kondensatoriais. Beto kad butu galima dariti subo deze? Kadangi uz galines sedines yra benzino bakas.
Siulyciau is viso jokiu nemontuoti geriau tuos pinigus investuok i geresne priekine.Citata:
"Saule" rašė čia:
Ir dar turi pasakyti kokia muzika klausai ir koks tavo biudzetas jei nori konkreciu patarimu. :wink:
Na muzona tai klausau rusiska popsa toki kaip leidzia "Metelicoje" arba per RusRadio :)
O biudzetas tai jis truputi virija 10000 lt bet tai be montavimo darbu
na jei gale du galingi subai tai nemanau kad galine akustika tau yra reikalinga:)
Na tai yra tikrai nemenkas biudzetas galiu pasiulyti kazka tik geriausiai tai daryti matant ir tesiogiai bendraujant. Jeigu domina tai kreipkis tel 867225781.
Mirka.
Na siap noreturi kazko panasaus i sia sistema: CD magnetola (kolkas nezinau kokia) Aktivus filtas kuris dalis signala i keturias dalis. Toliau jungti keturis stiprintuvus (kiekvienam signalui) aukstiems 2 kanalu + 0.5 farado kondensarotiu, viduriniams 2 kanalu + 0.5 farado kondensarotiu midbasams 2 kanalu + 0.5 farado kondensarotiu, ir subam 4 kanalu + 1 farado kondensarotiu (2 subus jungti tiltu arba 2 monablokus). Bet niekam negaliu apsispresti kokia kaloneles pasirinkti, kokius subus naudoti (nes noreciau kad butu nemazas slegis), kokius stiprintuvus, kokius kondensatorius. Beto nelabai issivaizduoju kaip buti su subais juk, nes man tas bakas vezi varo, del jo nieko negalima padariti. Ir dar vienas butu klausimelis kaip buti su galine akustika, ar nudoti kokius nors komponentus gale? Beto as kaip buti su generatoriumi, ar reikes ji keisti, jeigu taip tai kokia mazdaug kaina jo butu mano isvardintai sistemelei?
Pasidairyk po "šrotus" buna benzo bakų truputį žemesnių ir storesnių gal padės. Turėtų tilpti subams dėžė su palange, jeigu aš čia tau į temą :D :D :D
Vat tas benzo bakas ir man "PATINKA" nerealiai, siulau daryti auksta BandPass deze (kadangi bagazine auksta) ir fazikus vest i virsu, bet jei nori kad dar liktu vietos alaus bonkei :D dek 25cm subus, nes manau kad su 30 bus nekas...
Kaip suprantu, du 25 cm žmogui bus mažai, nes nuo jų paprastai tik akys merkiasi, o čia ko gero reikia daugiau;)Citata:
"Nerka" rašė čia:
Na o stiprintuvus tiktai skaitmeninius ir greitus rekomenduoju. Banpass dėžę kabinti ant kokio nors lėtapėčio Audisono, Signato, Magnato ar dar to kas rinkoj labai populiaru kabinti neverta. Negauni to, ką gali ši dėžė atiduoti.
O audison tarp letapedziu? o as galvojau kad jie geri :( Ka tada pasiulytum is greitaeigiu :)
labas,
ir isvis kaip zinoti kurie leti skaitomi stiprintuvai, kurie greiti. Ar pagal kazkokius kriterijus ar is patirties? Nes jei is patirties tai sakyciau 10 stiprintuvu nenusipirksi pabandymui :lol: . ACiU
Tai pirkt 10 stiprintuvų visai nereikės, kolektyvas gan greit pradės siūlyti įvairius variantus
Speju kad pagal Damping factor, kuris dazniausiai neduodamas :D
Šiais laikais subui visuomet siūlau tik skaitmeną arba ką nors pigaus bet galingo. Iš savo produkcijos tai Alpine MRD-300, MRD-500, MRP-M350 u-Dimension monoblokus. Jeigu reikia didelės galios yra analoginis pigus http://www.hela.lt/catalog/product_i...ducts_id=75&os, bet negarantuoju kaip jis dirbs su bandpass'o tipo dėže.Citata:
"Nerka" rašė čia:
Iš kitų gamintojų, tai tinka Hi-Fonics, Fosgate ir panašių gamintojų modeliai. Jeigu kabini kokį lėtą stiprą ant bandpass dėžės, tai gauni tik daug suvelto gaudimo. Pvz pakabinus kokį Kicker KX serijos automatiškai pasirodys, kad bandpass subas yra niekam tikęs....
o konkretesniu pasiulimu nebus? kokia kalonkes ringtis ir t.t.
Ir tas klausimelis del generatoriau man dar liko aktualus :)
Jaigu generatorius labai silpnas tai pradžiai pasikeisk is AUDI 100, 2,3 varikliu ten bent jau 95 amperų stovi :D Tinka ideliai. 8)
Pasakyk koks motoras po kapotu tai tada pasiulysiu del generatoriu.
Mirka.
Brangus Radiste Arturai papasakok liaudžiai ir man bo as bijau ka sumeliuoti koks stiprintuvas yra greitas, letas pagal kokius parametrus tai skirstoma. Isanksto dekoju.
Mirka.
Tik nereikia kuklintis ;) šiuo atveju sąvoka „greitas“ yra ne radistinė o grynai darbinis instaliatoriaus terminas. Gamintojų pateikti parametrai yra absoliučiai „niekiniai“ ir neturintys jokios vertės. Iš esmės jie pateikia tik galią ir tai kvailu standartu. RMS galia yra jau stiprintuvo maksimali galia su retom išimtim, viena iš jų Rokford Fosgate stiprintuvai. O maksimali galia, tai jau tik pikinis galingumas. Visiškai pamiršta yra nominali galia.Citata:
"muzotonas" rašė čia:
Gal nesiplėsiu šiuo atveju, o geriau apsidirbęs su serveriu sukurpsiu kokią nors rašliavą ir patalpinsiu www, bus daugiau naudos.
Grįžtant prie greičio, tai tai ką mes instaliuotojai vadinam greičiu yra dampfing faktoriaus, realaus įtampos greičio (V/mks), kitų dimaminių bei intermoduliacinių iškraipymų kompleksinis dydis. Tai panašiai kaip ir su subų „vėlavimu“. Dalinai tais pačiais parametrais nusakomas ir „kietas“, „minkštas“ stiprintuvas, „aukšti aštrūs“ ir tt.... Palyginti šiuos dydžius sunku, nes gamintojas jų paprasčiausiai nepateikia. O yra ir dar kiaulystė: parametrai prie pačios prekės pateiktuose dokumentuose būna eile geresni, nei parametrai pateikti remontiniuose aprašymuose skirtuose uždaram vartojimui ;)
Iš karto užbėgu už akių - nenorėčiau gilintis į atskirų brandų specifiką. Kiekvienas gamintojas savo produktą taiko į kažkurią nišą ir manau turi pasisekimą ten. Taip kad nebūtina formuoti nuomonę, jog „brandas 1“ šiais metais yra madingesnis nei „brandai 1,2,n....n+k“ ;)
P.S. Aš ne atsitiktinai panaudoju pvz Fosgate vardą. Tai yra dėl to, jog šio gamintojo realaus importuotojo kaip ir nėra Lietuvoje, reiškia jis yra ne konkurentas niekam ;)
[/code]
p. Arturai tai kiek gi turetu buti tas dampfing faktorius, kad stiprintuvas butu pakankamai greitas? Gal turit kokiu pavyzdziu koks kurio stiprintuvo tas dydis yra?
Sakyčiau jeigu kalbam apie gerą garsą, tai turėtų būti ne mažiau kaip 250. Minimum ko gero turėtų būti apie ~ 150. Geriem stoprintuvam nepamaišytų ir kokie 500, bet tai man atrodo nelabai realu auto stiprintuvų pasaulyje ;) Tik nereikia pamiršti, kad šis parametras yra vienas iš daugumos. Jeigu stiprintuvas turės didelius netiesinius, intermodulicinius iškraipymus, tai gera damfing faktoriaus reikšmė padarys garsą labai nemaloniai kietu...Citata:
"Nerka" rašė čia:
o pasirodo buna...
http://www.lightav.com/car/jl/amplifiers.html
http://www.precisioncarsound.co.nz/cerwinvegaamps.htm
Bet kaip Artūras sako čia tik duomenys...
Šitiems gamintojams sunku ką nors prikišti....
Arturai - Rokfordu atstovas yra lietuvoje... :) :-D
Et, vis tiek aš iš jų nieko neperku ir greičiausiai nepirksiu, tai anokia čia reklama ;)Citata:
"Audrūnas Venskaitis" rašė čia:
Man kyla klausimas: Kam reikalinga deti kondensatorius ant aukstu ir vidutiniu stiprų? Čia matyt kad būtų krūta, nes nemanau kad tai galima pajausti... Ar tai racionalu?Citata:
"Saule" rašė čia:
Pasirodo damping factory buna net 1000 :D :shock: :shock: :shock:
ftp://docs.kenwoodusa.com/manuals/OM...-1998-KUSA.pdf
Kaip tai galima butu paaiskint... :shock:
jeigu neklystu Kenwudas Ps monoblokas su sigma servo damfing faktoriu turejo 9999, priklausomai nuo pajungimo, bet grojo tai visai nekaip.
Mirka.