Patarkite dėl žemadažnio pasirinkimo.
Sveiki,
1. Automobilis, į kurį bus montuojamas žemadažnis - BMW E46 sedanas. Galinėje sėdinėje porankio nėra :(, bet yra galimybė išimti tą geležinę pertvarą jungiančią bagažinę su salonu. Angos diametras gausis - aukštis 32 cm., plotis - 23 cm.
2. Ko tikimasi iš žemadažnio - minkšto, greito, pakankamai galingo, muzikalaus žemo.
3. Galvojama apie šiuos žemadažnius - JL 10W3v3-4 arba JL 12W3v3-4. Ar yra kažkokių esminių skirtumų tarp šių dviejų subų, aišku išskyrus jų diametrą? Galingumas pagal gamintoją tas pats skiriasi tik šiek tiek kiti parametrai. Aš linkstu link JL 10W3v3-4 vien dėl to, kad jo diametras 25 cm, o ir skylės į kurią jis gros plotis irgi panašus 23 cm. Nebus pavyzdžiui taip, kad paėmus JL 12W3v3-4 dėl savo 30cm. diametro jis daugiau gros į bagažinę nei į saloną? Taipogi man labai akltualus dalykas yra - vietos bagažinėje išsaugojimas:
JL 10W3v3-4 - sealed dėžės tūris 17.7l., ported - 31.9l.
JL 12W3v3-4 - sealed - 31.8l., ported - 49.6l.
Čia vėlgi kaip ir laimi dešimtukas sūbas, kurio dėžė bus gerokai mažesnė. Taigi jei šių abiejų sūbų galingumas yra vienodas, manau mano atveju reiktų imti dešimtuką, ar aš klystu?
Kurioje dėžėje - sealed ar ported - subas gros kokybiškesnį žemą, bet ir su pakankamu slėgiu, nes primenu, kad jis gros per galinę sėdynę be porankio?
4. Na ir dar vienas esminis klausimas, nuo ko jį jungti. Įvairiuose forumuose prisiskaičiau daugybę ginčų, kad vieni siūlo jungt nuo JL 250/1 kiti nuo JL 500/1. Ir vieni įrodynėja, kad pilnai pakanka šiam sūbui 250/1, kiti, kad pats tas yra 500/1. Manau, kad dar vienas alternatyvus stipras galėtų būti JL J2 500.1, jis ir gerokai pigesnis už auksčiau išvardintus du ir manau jo galingumo turėtų užtekti, ar aš klystu?
Nu va baigiau savo rašinėlį, laukiu protingų pamastymų iš specialistų pusės :)
