Isidejus zemu dazniu garsiakalbi, labai nervint pradejo bagazines skleidziama vibracija, ar padetu bagazine isklojus situo http://www.autokraitis.lt/garso-izol...ame&order=DESC Ar yra gal kokiu pigesniu variantu?
Printable View
Isidejus zemu dazniu garsiakalbi, labai nervint pradejo bagazines skleidziama vibracija, ar padetu bagazine isklojus situo http://www.autokraitis.lt/garso-izol...ame&order=DESC Ar yra gal kokiu pigesniu variantu?
Pigiausias variantas yra išimti subą, o jei visgi paliksi tai taip, išklijuok vibro medžiagomis + visokias plastmases reikia kaip reikalas sutvirtint.
Nenoriu subo isiimti. Noriu pasiteiraut, ar mano pasirinktos medziagos, kurios yra nurodytam puslapyt, pades sumazint vibracija. Plastmases netaip daug ir girgzda, kiek pati bagazine, numeriai, stogas.
http://laverna.lt/index.php/paslaugo...ines-medziagos
pasiskaityk ir rasi atsakymą į savo klausimą.
tai vienas iš imliausių darbų. išgaudyti visus nepageidaujamus garsus. vien tik išklijavimas nepadės. turėsi ilgai ir nuobodžiai ieškoti kiekvienos smulkmenos kuri skleidžia nepageidaujama garsą.Citata:
stafis rašė čia:
Pirmiausiai reikia parašyti koks automobilis ir koks subas (dėžė), kur nukreiptas garsakalbis/portas. Kitaip būrimas iš kavos tirščių.
Audi a4 avant, Subas JL Audio 12W3v3-4, Garsiakalbis nukreiptas i bagazine.
Bitumu (galima su aliuminio folija, jeigu biudžetas leidžia) reikia klijuoti iš vidaus galinius sparnus, bagažinės dugną, galo duris, stogą, taip pat pakeliui visus skardinius standinimo elementus. Žinoma pakeliui greičiausiai teks išklijuoti ir visas šonines duris, nes pradės akivaizdžiai reikštis jos, po to kai apklijuosi galą. Numerį ir numerio laikiklį galima sodinti ant kaučiukinio germetiko. Į galinius sparnus, bagažinės duris, sveika įkišti sintepono ne kietai, bet kad lengvai užpildytų ertmę. Pakeliui visus galimai laisvus žgutus, tvirtinimo elementus apsukti sinteponu, sutvirtinant medžiagine izoliacija. Dedant apdailas tikrinti ar sveiki tvirtinimai, gerai prigula, kai kur gali tekti pakišti ar tai sintepono, ar tai panaudoti kaučiukinį germetiką. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į visas spynas.
Šis darbas labai imlus tiek laikui tiek pinigams, na bet per savaitę sau galima pasidaryti. Lavernoje medžiagos pakankamai geros, kaina mano supratimu taip pat normali.
Pas naujesnes A4 galiniame bamperyje, viduje, sumontuota ventiliacijos žaliuzės - tų tai jau niekaip nenutildysi. O garsą į taktą skleidžia neblogai.:)