Noriu paklausti ar gali buti kalti laidai del itampos suoliu,kritimo..?Pvz jeigu jei + storesnis negu turetu buti?... Stipras Ivolga bg-1004, yra kondensatorius dragster 1f, masina renault clio 1.4 akumas berods 44A +-...
Printable View
Noriu paklausti ar gali buti kalti laidai del itampos suoliu,kritimo..?Pvz jeigu jei + storesnis negu turetu buti?... Stipras Ivolga bg-1004, yra kondensatorius dragster 1f, masina renault clio 1.4 akumas berods 44A +-...
o kokio storio laidai? beja, akumas silpnokas..
Citata:
Tesla link=topic=3434.msg35114#msg35114 date=1141583720 rašė čia:
Man juos atidave kai pirkau,nespecialiai audio tas laidas skirtas, bet storas, panasus kaip svarkinis :oops: O:) gali oksiduotis manau, bet tvarkingai sujunges... Beje ar padetu islaikyti itampa ir isvis ar imanoma bagazinej pastatyti antra akuma ir pajungti ji tuo ateinanciu + laidu, o nuo jo toliau kondika,stipra... Zinau kad jo nedakrovinetu,bet jis guli nereikalingas ir nera ko gaileti jo manau del :smt020 . Beje pakrovineciau ji kas keletas dienu... Gal ir durnos snekos bet mastau visokius variantus, padekit atsirinkti...
galvoju kad gali buti problemu su tavo pagrindiniu akumu nes laidai bus ne visai trumpi plius kitas akumas tai bus kaip dar vienas daltinis nezinau ar tavo generatoriaus pakaks... na dar gali pabandyti pakeisti krovimo rele kuri leidzia daugiau ikrauti akuma aisku jei sitam modeliui tokiu yra ir jeigu neideta pati galingiausia:)Citata:
Xsamp link=topic=3434.msg35128#msg35128 date=1141590763 rašė čia:
gali but kalti laidai, prasti kontaktai, netgi klemos..
tu geriau paaiskink kada tau ta itampa krenta? ir is ko taip sprendi? vertetu ir generatoriu paziuret!
Tai itampa kaip ir priklauso krenta kai subas galingiau dirba. Kaip ir visiems ta beda prigesta sviesos saltiniai O:) O kas pvz jei ideciau 55A akuma nieko nekeites? Ir dar prateskim minti del antro akumo pajungus normalius laidus... Antras akumas kaip ir minejau butu bagazinej ir kas kelias dienas as ji dakrauciau...Nesvarbu kad jam gal ir nesveika, negaila to akumo kuris guli nenaudojamas...Citata:
ivas link=topic=3434.msg35160#msg35160 date=1141654513 rašė čia:
tai reikės dakraudinėt ir papildomą ir pagrindinį akumą... O nuo įtampos kritimo vistiek niekur nesidėsi ... Energija iš niekur neatsiranda ir niekur nedingsta :)
nu tai ko nori,pats sakai kad itampa krenta- kaip priklauso! isimk bosa ir gal nebekris! O:)arba pasikeisk stipra,bo kiek teko girdeti tai jie ir megsta srovyte!
dar aisq gali stiprint akuma,generatoriu(pvz.:antra isidet)!cia nebutinai laidai kalti!
ir pasiskaitinek nes panasiu temu ,net tokiu paciu -tikrai yra!
spėju, kad mašinytėj generatorius bus per silpnas
akumas ir silpnokas jei tik 44A.
O as manau kad kaip tik papildoma tik akuma reiktu dakraudineti..pataisykit jei... Juk is jo daugiau siurbtu, kiek truktu nuo pagr paiimtu.... O kas butu jei galingesni ideciau akuma vietoj 44A(kame butu + ir -?), kad ir pvz 55A?... Beje tie isgirtieji Arizona stiprai irgi elektros netausoja, draugo vectra davus daugiau galios irgi mirga O:) ir akumas dar galingesnis... Beje apsvieskit apie krovimo reles... Kaip jas pakeisti, kur randas, kainos.... to dalyko...Citata:
Gincė link=topic=3434.msg35164#msg35164 date=1141658487 rašė čia:
isidėk tą 55 akumą ir sužinosi, taigi nesunku. jei generatorius per silpnas tai dek nors ir 100 ah akuma vistiek nepades, tiksliau pades kol iskraus.
Krovimo rele randasi generatoriuje, taciau pas kai kurias reles nepakeisi kol neisardysi, kiek pamenu pas Reno Clio 1.8 16V tai nereikejo ardyti ir net generatoriaus isimti bet teko rankytes uzkisus pasikrapstyti. rele buna prisukta dviem varztais, Kainos Renault Clio modeliui nepasakysiu siaip nera labai brangi golf'ui kazkur 15-20 LT .jos paskirtis reguliuoti krovima.Citata:
Xsamp link=topic=3434.msg35196#msg35196 date=1141683998 rašė čia:
dek kad ir 10akumu jei generatorius nedakraus tai tik blogiau bus! beto nenorek kad aparaturai grojant ji nieko nevalgytu,nuo gaunamos sroves ir priklauso galingumas,reik jug kazka kazkuo verst!
susitvarkyk laidus ,kas labai brangu ,ir isidek nauja galingesni akuma,o del ikrovimo generatoriaus nuvaryk ,kad ir i juta pas akumu meistrus ismatuos, kiek ikrauna ,kiek kas atima bent as taip dariau ir buvo liuks antram golfe buvo 100ampervalandziu akumas ir tokio poksto, kad po pusvalandzio akumas sminga niekada nebuvo :smt023
O kas jei idesiu galingesni akuma?Juk kazkas forume minejo, kad jo nedakraus tai kas is to... ar klystu?Pataisykit...Beje kaip starteriui nieko?Citata:
2SB554 link=topic=3434.msg35546#msg35546 date=1142150036 rašė čia:
tai nuo generatoriaus ir prikauso ar dakraus ar ne!reik pazet kiek jis amperu! jei koki 75A tai gali ir akuma toki deti!
Supratau, o kiek gali buti amperu Renault Clio 92m 1.4l....?Citata:
ivas link=topic=3434.msg35673#msg35673 date=1142338486 rašė čia:
nu nezinau ,reik zet ant generatoriaus,arba eini i parde uzsiimancia akumais ir ziuri ka jie siulo pagal katalogus!
tie katalogai idomiai veikia. pas mane generatorius 45 o akumą kataloguose siūlo 64Citata:
ivas link=topic=3434.msg35733#msg35733 date=1142411839 rašė čia:
nu jo idomiai,poto gali garantijos neduot!
Laidai gali but lievi ir tikrai akumas per silpnas:-)
paimi testeri, minusa(juoda laida :) ) jungi prie masinos mases, o pliusa(raudona) prie stipriako minuso. jungi garsa iki dugno. gauta itampa padaugini is 2. stai ir kritimas ;)
PS: tinka tik jei minusas eina atskiru laidu, o ne per kebula.