Kas daroma tokiais atvejais, kai subj. atrodo pakankamai sudėtingas dalykas. A/m Mazda 626 88'-92', tikiu, kad kas nors yra susidūręs su šiuo automobiliu. Koks subj. sprendimo būdas?
Printable View
Kas daroma tokiais atvejais, kai subj. atrodo pakankamai sudėtingas dalykas. A/m Mazda 626 88'-92', tikiu, kad kas nors yra susidūręs su šiuo automobiliu. Koks subj. sprendimo būdas?
Taip susidūrėm.Įsiveda laidai ir į duris.Bet be podiumu nieko neišpeši nes MAZDA sunki mašina
Per kurią vietą jie įsiveda? Nieko papildomai gręžti nereikia?Citata:
"Valdas B." rašė čia:
Beje, kodėl sunki mašina, pas mane ji hatchback tipo, tai subwooferis, praktiškai salone groja, tik vat priekiniams garsiakalbiams standartiškai 10cm vietos. Dabar ten 13 cm, bet galvoju apie podiumus.
Tai aš apie priekį ir sakau. O laidai vedami per originalias gofras
Na kalbos apie galą, net ir nėra ... O kokia technologija pravedimo, ten tos gofros kokių 3-5 cm, ir matosi, kad labai sunku bus prakišti pro ten. Ten ir taip jau laidų nemažai, praktiškai ji visa užkimšta.
Ate :( aš pavargau pabendrausim ryt
Laba ryta! ;] Kagi, laukiam bent kokios info.
nepatingek nusiimti duru(buvo taip daroma ne karta)
Aš vedžiau per gofrą, labai sunku buvo, bet pravedžiau šiaip taip (teko vieną gofrą įpjauti biskį.... :? ).Citata:
"Arturasz" rašė čia:
O pas tave M626 irgi?Citata:
"Svajūnčikas" rašė čia:
Jep :) Mazda 626, chetčbekas, 90metų, 2,0ltr, benzinas, silver metalic, automatas.Citata:
"Arturasz" rašė čia:
Taip Svajuncikas kalba teisingai :wink:
PM jeigu kas y privata :wink:
Check PM.
Arturasz uzteks floodinti ok ? :wink:
pas mene i dureles jokie standartiniai laidai neateina, kai pravedinesiu laidus garsiakalbiams, kaip juos reketu izoliuoti ?
Pirma nuimi duris,greži skyles.Po to įstatai gumines gofras.Būna pirkti tik dabar nepamenu kur tiksliai, bet rodos iš radijo detalių pardu.Tos gofros užlenktais galais tai eina į duris ir į kėbulą.Tai butų normalus variantas. Bet pasitaiko ir taip,kad vedamas laidas be apsaugos ir jis lūžta, trumpina ir tt.
aciu, tik duru nuiminejimas visiskai nedziugina :? hmm... jau kelinta karta nutolsta pasiklausymas...izoliacija, smacija.....kartais taip suniezti rankos greiciau sudeti :lol:
ar cia tik man ??
Bet rezultatas to vertas :)Citata:
"zippo" rašė čia:
O tai ten gofros lenktos ? nesigauna pradzioj kokia vielute prakishti, arba tos gofros turi ishsimauti arba ishsisukti ish kebulo ir tada jau tikrai su viela turetu gautis :)
P.S. Nei karto nemaciau M626 duru apie kurias eina lalba :)
Na, kiek atsimenu tai bandžiau įvairiais būdais tame tarpe ir su dratais, o kaip pavyko.... nepamenu. karoče, kas norės, tai tikrai prasitems, čia tik kantrybės ir pastangų klausimas :-DCitata:
"optic" rašė čia:
su bmw 5 irgi "pisnios" nemazi bet kaip ir sakai kas pasistengs tam ir pasisexCitata:
"Svajūnčikas" rašė čia:
nu geriuasia varijantas nepirkti ish elektor prekiiu gofra, o ish autolauzhyno nuo tokiospat auto markes. ir tik skyles ishkreshti, bet netikiu kad ju ten gali nebuti, sheip gal kamschiai kokie sugrusti.. ne sjos paskaichiuotos tos gofros dazhnam lanxtujsi, ir neushsipaudzhia .. padares ish tieiso gofros ir eji ten mazhai vietos tai nelabai gerai ten tau isheis, arba tik kuriam laikuj..Citata:
"zippo" rašė čia:
kamsciai is tikruju yra, del sroto dabar nebesuprantu kaip pats nepagalvojau, trumpiau snekant- aciu uz ideja
Visks ten ok su tom M durym. Reik trupucio kantrybes- originalios gofros yra, tik jas reikia isnert is dureliu/kebulo. Tada pragrudi koki plonesni laida, su lipnia prie jo prisuki laida kolonkem ir pratrauki...
Del duru turio- tai jau tikrai be podiumu ne kas... Nors 13-tukai sulindo po siokiu tokiu skardu modifikaciju...