Printable View
spėju daug kam aktuali tema kai žadama šiai žiemai dideli šalčiai, reiškit savo nuomones ir atsiliepimus bei praktinius pastebėjimus, ypač naujokams tikrai butų įdomu ir atkristų daug nereikalingų klausimų, butų mažiau bereikalingų rašymų ir forumo teršimo :beer:
Puiku, tada iš kart prie reikalo :) Jusu naudojamas akumas, kaip ankščiau rašėt, šis https://www.elfa.se/elfa3~lt_lt/elfa...5-87&toc=19037. Ar nebuvo tvirtinimo problemų ir panašiai? Ir kokios galimos jam alternatyvos, jei tikslas nėra spl, o 100% užvedimas esant šalčiams, galbūt nėra reikalo tiek moket?..Citata:
Ernestas rašė čia:
Mano naudojamas akumas yra Mutlu, užvedinėjamas traktorinį garsą skleidžiantis 2,1 dyzelis. pirktas jis 2003, praeitą žiemą, per didžiuosius šalčius net ir būdamas garaže pirmą kart pavedė ir neužkurė. šią vasarą dar atlaikė be jokių problemų ir kol kas dar laiko, bet jau bus keičiamas. Ne kartą buvo galutinai iškrautas ir kadangi aptarnaujamas nekartą teko distiliuoto vandens dapilinėt, bet reziumė, labai geras daiktas :)
P.S. gal kas nors gero ar blogo girdėjot apie Baltarusiškus akumus ZUBR? Kaina juokinga, o atsiliepimai gan neblogi
pvz :
http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai...kumuliatoriai/
sau pasijamiau iš čia:
https://www.elfa.se/elfa3~lt_lt/elfa...9-365-87&toc=0
Pernai rudenį įsigijau moll, mašiną laikau visada lauke, tai ir po savaitės stovėjimo žiemą(buvau išvykęs) užsivedė puikiai, manau šią žiemą irgi viskas bus gerai.
http://www.moll-batterien.de/moll_en..._plusk2_1.html
Taip pat girdėjau, kad iš pigių baltarusiškus ISTA akumus giria. Bala žino kaip čia iš tikrūjų. Bet galiu pasakyt viena, bendradarbis nusipirkes Banner'į, tai visiškai nepatenkintas, pirmą žiemą neužsikūrė. Sumokėjo 300 ir šnipštas, sako geriau jau 3 akūmus už 100 lt būčiau nusipirkęs :))))
Na banner'iai skirtingi būna. Aš 2005 nusipirkau mėlyną bannerį - running bull http://www.bannerbatterien.com/banne.../index2_en.php tuometinei savo audi 80 1,9 TDI, tiesa kainavo jis apie 500 Lt. Tai turėjau problėmų kai pora naktų nakti buvo -30, tada ryte vos pasisuko raktas spinelėje ir mašina visai nereagavo į užvedimą, nieks net nebandė suktis... Tai nežinau ar čia akumo bėda buvo ar tiesiog mašinai mirtinas šaltis :ku) Daugiau nebuvo jokių bėdų (nei prie -25) nei su tuometine audine, nei dabartinėje lagunoje 1.9 dCi, nors laguna stovi požeminiame parkinge, tai ten daugiau nei -20 praeitą ziemą nebuvo. Šią vasarą pamatavo mano banner'į, tai tas tik pusė startinės srovės rodė, tai gal žiema jau turėsiu su juo bėdu, bet kol kas važiuoja, tai tik morališkai ruošiuosi keitimui :)Citata:
manacas rašė čia:
tvirtinimo problemų buvo, klemos atvirkščiai stovi, teko pasižaist, ėmiau tokį kad tiktų visiems gyvenimo atvejams :beer: eksplotuoju dar nedaug, todėl dar sunku ką pasakytCitata:
manacas rašė čia:
Klemos kaip klemos, o kaip pats akumo tvirtinimas? Perdarinėjai, nes netinka? Pas mane passat'e B5 reikia įdėt optima taipogi, bet kiek žiūrėjau jis daug trumpesnis už dabartinį. Reikės gamint kažkokį tvirtinimą.Citata:
Ernestas rašė čia:
mano dabartiniame opeliuke tvirtinimas tiko be problemųCitata:
Blogulis rašė čia:
Va dar viena alternatyva www.juta.lt
Tai opelio tvirtinmas yra ilgajam šone, tai ir pasistumdai kur reikia ir priverži, o passat'e iš galo prispaudžia. Tai pristūmus akumą į vieną galą antrojo nebeeina priveržt nes per toli :) Reiks gamint ilgesnį prispaudėją.:rolleyes:Citata:
Ernestas rašė čia:
Beje, dar klausimas Jums. Iš šaltinio http://aa.bosch.de/aa-batterien/nord...tima/index.htm išskaičiau štai ką: "Optima RedTop daugiausia skirtas paleidimui, o Optima YellowTop pritaikytas ne tik paleidimui, bet ir energijos tiekimui. Laivų įrenginiams skirtas Optima BlueTop tamsiai pilkame korpuse iš esmės pritaikytas paleidimui, o šviesiai pilkame korpuse - daugiausia energijos tiekimui." Tai vis dėl to, koks tas jusiškio korpusas? :) :)Citata:
Ernestas rašė čia:
P. S. Krc viskas tvarkoje, išsiaiškinau, tai ir energijos tiekimui ir startavimui skirtas akumas. ačiū :)
karočia, po ilgų dvejonių pasijamiau Bosch S6 70 Ah, nes gavau gera kaina. :) Jei nepamiršiu, po žiemos būtinai parašysiu atsiliepimus :)
Jeigu nepaslaptis, kokia ta gera kaina ? galima ir apytikslei ;)
mano turima VARTA AGM serijos visai normaliai tarnauja jau gal bus apie metai kaip turiuCitata:
manacas rašė čia:
http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai...us.html#review tik kai daugiau iškraunu tai generatorius dirba kaip turbina, sunku 90A generui įkrauti
Na kadangi važinėju kiekvieną diena į Elektrėnus, tai tikiuosi užkraus...
agm'ai ir gelinukai, labai gerai kraunasi(greitai, dėl mažos vidaus varžos)
Du metus tai betkoks naujas akumas atlaikys. Tik iškraut nereikia. ;)
tai būtent, bet kartais gaunasi, kad iškrauni neplanuotai :) tikrai ne visi atlaiko 2 metusCitata:
BigBug rašė čia:
naudoju powersell firmos akumuliatoriu, nes pats importuoju :D .Siaip jam 5 metai,vazineju su dyzeliuku, tris metus su juo buvo sportuojama.Praita ziema , per apsileidima buvo uzmirstos pakaitinimo zvakes , tai jam teko visa ziema kurti masina. Kol kas laiko. Kaina buvo 1400lt. Laikui begant bandysim ji patikrinti sporte.
už tokius pinigus gal ir kuro isipilti pamiršus važiuotų :) geri daiktai kainuojaCitata:
DV-ART rašė čia:
jei per šalčius užkuria dyzeliuką be pakaitinimo žvakių, tai jo... čia daiktas
dyzelis dyzeliui nelygus.Citata:
manacas rašė čia:
pilnai sutinku :beer:Citata:
atvortke rašė čia:
praeitą žiemą su bosch s5 74ah 1.9 dyzeli užsikuriau ir prie -32 nei karto nepavedė ir prie mažesnių šalčių.
Taigi, jau galiu parašyt atsiliepimą apie savo akūmą :D Prieš pat atšąlant paaiškėjo, kad pakaitinimo žvakės nifiga nekaitina, tai prie -17 šeip netaip, iš kelinto karto ir be jų užsivedžiau savo kibirą. Žinoma su kapryzais, netolygiu darbu kol šaltas variklis, bet užvedė :) Kai pasikeičiau saugiklį (velnias, kol aš jį radau :D), jokių net mąstymų, jog galiu neužsikurt :) Išvada: akūmas neblogas.
Sveiki, mašinoj su muzika naudoju Baner 55 Ah jokių problemų neturejau kolkas, nors ir buvo iškrautas kelis kart iki nulio. Kitoj mašinoj be muzikos, Baneris kazkodėl neatlaikė nei metų :(
manasis baner'is 55 Ah irgi po metų pasidavė :( ir garantinis atkišo špygą.. Tai vat... Gal kas turit kokių protingų pasiūlymų? Kokio ieškoti šį kartą?
ieškok AGM technologijos akumo, tikiuosi nenusivilsi.Citata:
shnipiz rašė čia:
Jei kalbėt tik apie švino-rūgštinius, mano nuomonė tokia - pagal savo parametrus susiieškai pigiausią kokį gauni +- girdėto gamintojo. Va tau ir bus geriausias kainos/kokibės santykis :ku) .
Dišoviausias kokį beradau pirkti naktį mieste - Elite iš Norfos, žmonos auto dirba žiauriom sąlygom (ryte ~7 min į darbą, vakare - atgal, kartais - šen-ten po miestą). Dirba jau ketvirti metai, kartą į sezoną paprašo pilnai pakraut įkrovikliu :ku) . Savo auto pirmiau pirkinėjau visokius silverius šmilverius, paskutinįsyk dėjau "Akumuliatorių meistras". Nepastebėjau jokio skirtumo :D. Na, tiesa, paskui tik radau ant norfinio mažas raides apačioj: gamintojas - Jenox, perkant antrąjį iškart prareklamavo, kad gamintojas - Exide :D.
Kalbant apie AGMus, vieną tokį gavau kartu su paskutine auto prieš pusmetį, mercedesinis tipo originalas, kad AGM pastebėjau tik kai nudvėsė garaže bestovėdamas ir probkes atsukau elektrolitą patikrinti (WTF - o kas čia per baltas Š ant plokštelių???:baseballbat: :D ) Daba žiūriu kas iš jo belikę ir ką su juom daryt... :ku)
pas mane moll firmos akumas dar tokio gero akumo neturėjęs.Citata:
shnipiz rašė čia:
kadangi galiu gauti už savikainą +5% (1 gamintojo) baterijų tai nesuku sau galvos ir per žiemą nors ir 2-3 kartus galiu keisti nors su Ernesto pagalba dabar stovi dvi baterijos ir joms jau 2 žiema dar problemų neturėjau. ilgiausiai transportas stovėjo nejudinamas žiemą 4 sav. vasarą ilgiau keliom dienom. dvi apsaugos (viena apsauga turi papildomai http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=31569 ) niekada neturėjau jokios problemos dėl elektros. ir webasto kas rytą darbo dienom šaltu pradedant nuo +5 laipsnių metu apie 30-40 min ir iki darbo 7 min kelio...
darbinis akumas 100Ah papildomas 72Ah generatoriai taip pat du...
Akumuliatorius bosch s5 110ah,gal kas bandėte savo sistemoje?