Printable View
Galvoju susirinkti oldschool nebrangią sistemėlę.Kol kas turimi daiktai - grotuvas Clarion 9170r su cd changeriu, aukštadažniai monacor carpower dt-284. Planas įpirkti kokį seną, bet grojantį 3 arba 5 kanalų (bi-ampingui) stiprintuvą, priešbosius, bei žemadažnį. Teisingai mastau ar paprasčiausiai grotuvas nelabai ko vertas, kad prie jo kažką derinti?
Grotuvas labai fainas, tikrai gera pradžia. Tik kišti koją gali tai, kad oldskulo trijų ar penkių kanalų stiprekų nelabai yra. Ir žinok, šitas žodžių derinys senas/grojantis - tai gali toli gražu būti nepigus reikalas. :)
kaip tai nėra. kol kas dar guli lentynoj forte visi 6 kanalai. patiltuoji ir gali gauti kiek nori -3,5,6. jei susidomesi tai turiu u-dimension toki puse velnio oldscoola.Citata:
Vilmantas rašė čia:
"oldschool nebrangią sistemėlę"....
o tai 2,5k už tokki old scoola nori pasakyti daug ? aš manau kad kapeikos :)Citata:
Vilmantas rašė čia:
Na tarkim savaitės bėgyje soundstream reference 5 kanalų buvo parduotas už 600lt (nespėjau nupirkti),kas manau yra protinga kaina. Kol kas elektronikos stebuklų nesivaikau,tad ir taikau į nebrangią pradinuko sistemėlę. Kaip suprantu clarionas dėmesio dar vertas,tad prie jo kažką ir derinčiau. Patarimai,pasiūlymai (ypač is patirties) welcome. ;)
Net ne vienas buvo parduotas o du :)
Na va, aš pats tik vieną spėjau pastebėti. Bandysiu ieškotis tada stiprintuvo. Klausimas, o kaip geriau priekį jungti, bi-ampingu ar nuo dvikanalio su pasyviu filtru?
Bi Amping ir naudojant pasyvą. Aktyvūs filtrai tik priešbosio filtravimui. Hi-pass. Jei naudosi nupjovimą priešbosio apačiai tada ir Lo-pass
Koks tikslas Bi amping ir pasyvas ?
Daugiau galios, geresnė kontrolė.
Todėl, kad pasyvas skamba geriau negu aktyvas ir būtent tai tinka viduriams ir aukštiems. Kadangi automobilis yra šiek tiek kitokia aplinka negu namuose tai priešbosiui dažniausiai naudojami aktyviniai filtrai. Tai daugiausiai susiję su žemesniu sujungimo dažniu ir filtrų dideliais gabaritais. Dideles rites ir kondensatorius nelabai būna kur sudėti, plius automobilis metalinis ir kaip žinia tai daro įtaką ričių nominalams. Aktyviniai filtrai prieš pasyvinius laimi dinamikos prasme, tačiau jie turi didesnius iškraipymus. Todėl jungint žemai jie ir populiaresni automobilyje.Citata:
Deivis007 rašė čia:
PS. Aplamai bi-amping jungimo būdas tai didelis žingsnis kokybės link.
Kontrolė priklauso ne nuo galios, o nuo stiprintuvo D/F. Jei subą jungi ant 2Ohm tai vatų išspaudi daugiau, bet prastėja kontrolė.Citata:
Inproof rašė čia:
Teisingai, bet tai jei sakykim pasyvi trijuoste, tai dampingas nesidalina ant triju kaip ir galia ?
Tai prijungus prie stiprintuvo apkrovą (garsiakalbius) iš karto atsiranda D/F, nes sąveikauja stiprintuvas su apkrova.(su garsiukų ritėmis ir ritės su magnetiniu lauku.) Ir nėra skirtumo ar pasyvas ar aktyvas.
Tai Arturai jei teisingai supratau,naudojant bi-ampinga aukstadazniam bus naudojami isoriniai pasigaminti filtrai,o priesbosiams vidiniai stiprintuvo filtrai?
Taip. Galima jungti trijuostę sekančiai: aukšti su viduriuku nuo dviejų stiprinimo kanalų tarp jų naudojant pasyvius filtrus. Aukštiem nurėžti apačią ir vidutiniams nurėžti viršų. Tą patį galima daryti ir naudojant keturis kanalus. Aukštiem du ir viduriams du stiprintuvo kanalai(naudojant pasyvius filtrus). Toliau viduriuko apačia. Galima daryti ir pasyvą ir naudoti aktyvius. Dažniausiai, dėl aukščiau minėtų priežasčių naudojami aktyvūs (arba skaitmeniniai grotuvų) filtrai. Ir priešbosis dar nuo dviejų kanalų. Viso reikalingi šeši arba keturi stiprinimo kanalai. Na ir po to dar subas jei reikia. Bi-amping jungimui gali naudoti kelis stiprintuvus, tik instaliacija sudėtingėja. keli net geriau, kadangi viduriam ir žemiem reikalingi su skirtinga kontrole stiprintuvai.
Tai taip suprantu, bet ar tas sakykim 200 dampingas nepasidalina ant triju garsiuku? Nes jei vienas garsiukas, gauna tada visus 200, o jei 3 kaip ?
Tai kokia apkrova toks ir DF. Jungi tai tris garsiakalbius ne vieną. Paskaityk atidžiau kas parašyta ir pagalvok.
Dekui,supratau dabar. O siaip gaunasi jog kuo didesnis d/f tuo geriau?
Reikia visokių D/F. Priklauso nuo garsiakalbių kokius naudoji, kokią apkrovą pajungi. Šiaip 200 tai dažniausiai būna automobilinių dvikanalių ar daugiakanalių stiprintuvų. Toks matyt aukso viduriukas.
Aisku. Reiskia bandysiu ieskotis stiprintuvo ir priesbosiu.
Matau yra neaiškumas kas yra DF.... Wikipedija
Paprastai kalbant, damping faktorius yra apkrovos varžos reikšmė Omais, padalinta iš šaltinio vidinės varžos, taip pat išreikštos Omais. Dydis kažkiek nusako, kaip efektyviai stiprintuvas gali slopinti liekamuosius virpesius.
Yra viena smulkmena, damping faktorius sistemoje matuojamas įskaitant jungiamųjų laidų, bei filtrų varžą. Tai yra šaltinio varža yra lygi stiprintuvo vidinė varža + jungiamųjų laidų + filtro. DIN HI-FI lygiui reikalavimas pačiam stiprintuvui yra ne mažiau 20 (DIN45500). Didinimas šios reikšmės neturi didelės prasmės jeigu naudojami pasyviniai filtrai. Šis parametras aktualus subams ir galingiems midbosams naudojant aktyvinį filtrą. Praktika rodo, kad ypač svarbu DF turėti ne mažiau kaip 150 bandpass tipo subams.
Liekamųjų virpesių slopinimas gali būti kelių tipų:
1. Mechaninis, kuris susideda iš nuostolių pačiame garsiakalbyje (pakabos trintis, tamprumas)
2. Akustinis - tai garsiakalbio montavimo/dėžės parametrai
3. Eletro - nusakomas stiprintuvo stiprintuvo išėjimo varža + akustinio kabelio varža ;)
Yra dar vienas tipas - elektro mechaninis, tačiau auto technikoje jis nenaudojamas, bent jau serijinėje gamyboje.
Teisingiausia skirti daug dėmesio 2 būdui, nes 1 nuo mūsų mažai priklauso, nes reikia keisti garsiakalbio konstrukciją, pvz panaudoti zamšinius gofrus ;)
O šiaip, kaip ir viskas, be proto didelis DF, tai tik marketingo įrankis...
O kartais ne atvirkščiai?Citata:
Artūras S rašė čia:
Klausk konkrečiau kas neaišku. Lyg ir viską teisingai parašiau.
Na mano supratimu priešbosiui naudojamas low pass, leidžiant groti apačia, o aukštadažniui hi pass. Arba aš kažką ne taip galvoju.
Apie filtrus gerai galvoji.
O paprastai +- ties kiek Hz dvijuostėje pjaunamas priešbosis nuo aukštadažnio?
Nuo 2khz iki 5khz. Bet kur jungt labai priklauso nuo garsiakalbių. Kai kurie negali groti labai žemai. 2khz jau žemai.
Tai tada iseina jog praktiskai jokios naudos is stiprintuvu filtru kurie turi pjovima iki 260hz. Na nebent tik zemadazniui.
Tai tų filtrų būna visokių.
Na taip,tiesiog atkreipiau demesi kokie dazniausiai pasitaiko. Priesbosiam ir zemadazniui nupirktas alpine mrv f505,filtru galimybiu i valias manau. Lieka dvikanalis auks
tiems ir priesbosiai.
Gal pas kazka dulka ant lentynos kokie padorus senukai priesbosiai, geros rankos priglaustu:)
Turiu MDS 06 Gamintojas NOVA
Turiu ITT LPT175/25/120F
kas čia per stebuklas nes net google nieko neranda?
Randa, tik labai mažai. Nenaujas ir ne pats populiariausias daiktas. Vizualiai fiziniai matmenys panašūs į visaton ws17e. Štai čia dar keli skaičiukai: Nennimpedanz 4 Ohm
Übertragunsbereich 35-5000 Hz
Nennbelastbarkeit 60W
Mittlerer Kennschalldruckpegel 90dB
Gleichstromwiderstand 3,5 Ohm
Nennresonanzfrequenz 40Hz
Gesamte bewegte Masse 12,6g
Nachgiebigkeit der Aufhängung 1.26.10³ m/N
Mechanischer Widerstand 1,43 Kg/s
Mechanische Güte 2,22
Elektrische Güte 0,45
Gesamtgüte 0,37
Kraftfaktor 4,9Tm
Schwingspulenbreite 9,3mm
Effektive Membranfläche 150cm³
Magnetkurzdaten 25/6/120-1,1
Magnetischer Fluß 590 µWb
Magnetische Luftspaltenergie 282 mWs
Gewicht 1070g
Tai jau dabar gaintojas Gradient. Pas mane geltonu kevlariniu difuzoriumi.Citata:
Artūras S rašė čia: