Du paprasti akumai ar vienas geras?

Noriu pasiklausti del akumuliatoriu. Yra 1kw triuksmo. Kuris variantas butu geresnis: ar turet viena gera akuma (optima, s6...), ar du vienodus lygiagreciai sujungtus bet paprastus? Paprasti tai po kokus ten 650A startines sroves. Pagrinde klausiu del amperu atidavimo, talpa nera svarbus reikalas.
Dabar viskas pajungta nuo geltonos optimos ir 80A genero, bet toks vaizdas kad net ir tokio akumo toli grazu negana, siltu oru aisku... Laidai 50+25 kvadratu, pliusas nuo genero iki akumo ir minusas nuo akumo i kebula papildomai padarytas. Pakroveju irgi moku naudotis :) Arba ta optima jau prie galo arba as nezinau... Gal yra zmoniu, turinciu priejima prie kokio nors akumu tikrinimo stendo?

O nuo generatoriaus papildomas minusas į kėbulą yra? Jei važinėji trumpomis distancijomis tu to akumuliatoriaus neužkrausi teks pastoviai papildomai dakraudinėti, jei sudėsi du akumuliatorius tai tuo labiau jų nepakraus generatorius, geriau pagalvok apie antrą generatorių, o apie tai jau yra tema kažkur Ernestas yra apie tai jau pasakojęs kiek pamenu.

Minuso nuo motoro nėra, bet ten pakankamai solidus gamyklinis. Dėl tų trumpų distancijų viską puikiai žinau, stengdavaus negęsinėt kas keletą km, ir karts nuo karto ant impulsinio pakrovėjo užmesdavau. Apie antrą generatorių jau seniai galvojau, bet ruošiuos keist mašiną, tai nieko nedariau. O jei kitoj nebus vietos, kur jį montuot...
Kaip man sužinot to akumo būklę? Vakare po valandos-dviejų valandų kelionės pastačius auto, ryte sunkiai verčia motorą prie -17. Po užgęsinimo, per kokią minutę įtampa nukrenta iki kokių 12,5, o rytais prieš kuriant būna 11,7. Visad dabar tokiais šaltais rytais rodo lygiai 11,7V. Jaučiu šakės. Benzinas 1,6l.
Muzikos tokiu oru neklausau, galinio lango nešildau :)

Tau reikia ir naujo akumo ir galingesnio generatoriaus. Sistema su keturiai stiprintuvais(Genesis stereo 60, Stereo100, Dual Mono ir Monoblok) ant viso garso ima apie 35A srovės. Tai vatų čia buvo apie kokius 500-600. Generatorius buvo 150A.

Realiai optimos pasikrauna tik kraunaunt bent 14.5 V itampa, o normali jai itampa yra 15 V. Todėl nesiūlau dėtis dar karta optimos, ir 80A generas šias laikais yra juokas. Generas turėtu buti tavo atveju bent 120 A.

Tai kad rašo iki 15V nuo generatoriaus. Kiek žinau AGM labai negerai viršįtampis.


Alternator:
13.65 to 15.0 volts

Battery Charger (Constant Voltage):
13.8 to 15.0 volts; 10 amps maximum; 6-12 hours approximate

Float Charge:
13.2 to 13.8 volts; 1 amp maximum; (indefinite time at lower voltages)

Rapid Recharge:
Maximum voltage 15.6 volts.

(Constant voltage charger):
No current limit as long as battery temperature remains below 125°F (51.7°C). Charge until current drops below 1 amp.

Cyclic or Series String Applications: 14.7 volts. No current limit as long as battery temperature remains below 125°F (51.7°C). When current falls below 1 amp, finish with 2 amp constant current for 1 hour.

All limits must be strictly adhered to.

Reiks pilnai pakraut ir važiuot kur nors, kad pažiūrėtų, kas belikę ten iš to akumo