Tai tau ir rašom kad nei vienas akumas nelaikys. Elektrą gamina generatorius. Akumuliatorius tik sukaupia ir laiko savyje.Nuo jo dyžio priklausys kiek jis veiks prie tam tikros apkrovos.Didesnis veiks ilgiau mžesnis trumpiau, tačiau visi mirs be generatoriaus. Prie užkurto variklio generatorius sakykime pagamina 20A srovės.jeigu tavo stiprintuvai naudos daugiau negu 20A tai akumuliatorius gausis, kad išsikrovinės ir po tam tikro laiko išsikraus visiškai. Tai tik pavizdys, realiai reikia įvertinti įjungtas šviesas, degimo sistemą, ventiliatorių valytuvus ir t.t. Norint tikslumų galima viską apskaičiuoti. Trumpiausias kelias tai sužinoti generatoriaus galingumą.Sageriausiu atveju jis būtų 90A. Užvestu varikliu turime 13,9v. Taigi 90A daliname iš 13,9v gauname 647 teorinių vatų.Tai max.. Du 55W halogenai ima 110W plius keturi gabaritai po 5W bus dvidešimt, viso 130W. plius įjungras ventiliatorius, stbdant stabdžių lemputės, galinio lango apšildymas ir t.t. grubiai sukinėsis apie 150W kuriuos reikia atimti iš turimų 647W. grubiai lieka teorinių 500W kurie pasiekiami tikm prie didesnių variklio apsisukimų negu įprastinis važinėjimas. Taigi tu gali susidėti, kad ir dešimt stiprintuvų, tačiau nebus kaip išnaudoti visų jų galimybių.Realiai max išspausi kokius 400w o nominalais 200 ar gal geriausiu atveju 300w. Jei turėsi automobilyje tuos tikrus tris šimtus tai patikėk tau jų bus pilnos akys. Dar susirask ant generatoriaus lentelę kur rašo jo galingumą.
O šiaip tai patarimas būtų susirasti stiprintuvų saugiklius, sudėti jų nominalus tada padalinti iš dviejų ir toliau tokiu pačiu principu susikaičiuoti jų vatus. Tada žinosi tiksliau koks jų galingumas.
Reply With Quote
Bookmarks