Citata "Gincė" rašė čia:
Citata "Artūras-M" rašė čia:
[
Prisipažinsiu, kad tokių filtrų nemačiau. Esu matęs tik tokius, kur šiek tiek vidurio ir aukštadažnio fazę dažnių sudūrimo juostoje gali koreguoti keisdamas filtro induktyvinio-talpuminio santykio pobūdį. Tokiu būdu gaunamas pasyvinis vėlinimas.Bet tai nėra fazės apvertimas 180 laipsnių, kaip rekomenduodavo Avtozvuk ar keli Lietuvos žymūs veikėjai Jeigu nori išlaikyti natūralumą, negali makaluoti fazės. Bosas, vidurys ir aukštas padavus stačiakampiį teigiamą impulsą turi visada judėti ta pačia kryptim, tai yra į priekį
Nesuprantu tada kaip pro akis praleidai postą ,kai gal prieš metus kalbant forume apie pasyvus ,kažkas buvo parašęs kad bet koks pasyvas suka fazę 6dB-90 laipsnių ,12 dB -180 laipsnų ir tt. Gaila dabar greit negali surast to posto..... Tai kaip ten su ta teorija ... Ar reiks forume padaryt skyrių : "Automobilinių garso mitų paneigimas"????..
Есть еще одна проблема, которую необходимо учитывать при установке частоты разделения для ВЧ-динамика. Дело в том, что после согласования компонентов по воспроизводимому диапазону частот вам необходимо еще согласовать их по уровню и фазе. Последнее, как всегда, является камнем преткновения - вроде бы все сделал правильно, а звук "не тот". Известно, что фильтр первого порядка даст сдвиг фазы на 90°, второго - 180° (противофаза) и т.д., поэтому во время настройки не поленитесь послушать динамики с разной полярностью включения. Car&Music Literatūrą pasklaidyt kartais reikia!