Visų pirmą, muzika yra komplektuojama tau (Vairuotojui), tai tik priekis, antra jei jau kalbama apie gala vadinasi jis skirtas keleiviams, tai nemanau kad keleiviams reikia daug triukšmo, o kokybės atžvilgiu originalūs garsiukai turi popierinius difūzorius ir jie yra daug jautresni ir kokybiškesni nei kokie fuflo su 100w (Nepaminejai kokius turi), Tad mano siūlymas palik originalius garsiukus ir gale, (nebent turi kažka rimtesnio).
Nelabai sutinku, kad muzika turi būt komplektuojama tik vairuotojui. Gi mašinos yra skirtos vežti žmones, o ne tik save vežiotisdesas rašė čia:
Kartais tenka ir pačiam gale pasivažinėti, tai kai pas mane galas buvo tusčias nelabai patiko is bagažinės sklindantis tik bosas, muzikos nesigirdejo. Taigi atgal sukišau i palangę kiaušus plius papildomai įdėjau atliekamus midbosus į galines dureles. Tikrai labai jaučiasi skirtumas. Vairuotojo vietoj iš galinių durelių sklindantis garsas kažkaip pagyvina patį priekį. Mano nuomone jei turi atliekamus garsiakalbius tai dėkis, kad ir kaip visi sakytų nesamonė tu to garso nesugadinsi, tik keleiviams bus maloniaus su tavim važiuot
kiekvienas komplektuojasi pagal savo norus ir supratimą, gale gali dėti ką nori ir kiek nori niekas nedraudžia, bet jei kalba eina apie garso kokybę, scenos kažkokį formavimą, tonališkumą ir kitus svarbius niuansus iš kurių susideda geras garsas tai gale negali būti jokių elipsių
Kodėl negali? IMHO, jei jos dirbs tinkamame dažnių diapazone ir tinkamu lygiu, tai turėtų būti minimali pagalba priešbosiams. Kas būtų žingsnis link geresnio tonalinio, jei sistemoje nevartojamas žemadažnis. Klausimas tik, ar "šiuolaikines" (pigios) elipses, geba skleisti virpesius žemesnius, nei padorūs midbosai? Šiaip pati eliptinio garsiakalbio konstrukcija nėra bloga...
na duryse manau nuo 80 hz gros dauguma priešbosių, o elipsės gale, kad papildys žemesnę daly nelabai įsivaizduoju kokiu būdu
Tai aš ir pareiškiau abejonę dėl "šroto" galimybių. Bet rimtesni "kiaušai" gal gali papildyti, pvz:na duryse manau nuo 80 hz gros dauguma priešbosių, o elipsės gale, kad papildys žemesnę daly nelabai įsivaizduoju kokiu būdu
nesupratau ką čia pateikei, kokio garsiakalbio čia tokia dažnuminė? ar čia, kad free air nuo žemiau sugeba atkuri norėjai pasakyti. Man tai čia kažkokia nesąmonė. Žemų dažnių atkūrimą labai daug kas lemia, ne vien garsiakalbis, reikia nepamiršti akustinio apiforminimo.Tai aš ir pareiškiau abejonę dėl "šroto" galimybių. Bet rimtesni "kiaušai" gal gali papildyti, pvz:
nežinau, kas ten pas tave buvo, bet bent pas mane ant galinės sėdynės sėdint daug žemesnis sūbo lygis, negu sėdint prieky..o jei dar važinėčiau galvą prikišęs prie vairo, tai visai nesveikai daug žemo būtų..o va su priešbosiai atvirkščiai, prieky lyg ir normaliai, o gale nesvietiškai bubina tuo pačiu nesvietiškai baubdami, ko prieky nėraNelabai sutinku, kad muzika turi būt komplektuojama tik vairuotojui. Gi mašinos yra skirtos vežti žmones, o ne tik save vežiotis
groja kaip iš kibiro
Rašymo taisyklės
Reply With Quote
Bookmarks