Sveiki.
Jei paimt ir sukelt maitinimo įtampą ant antrinės apvijos (jei kondai leidžia. jei neleidžia - pakeist), įmest galinius tranzus po du arba po tris, priešgalinius irgi su didesniu stiprinimo koeficientu arba dvigubint, teoriškai galia auga. Jei nenutrauki pirminiam stipriake ko nors.
Bet realiai kiek paauga kaina ir galimybė nutraukti kad ir patį keitiklį ar ką, palyginus su brangesniu ir realiai galingesniu gamykliniu stipru?
Čia jaučiu kaip varikliuose - galvų šlifavimas po to išderina velenėlio darbą ir t.t. ir rezultate keiti motorą į kitą - galingesnį gamyklinį?
Ar verta pradėt žaist?