Žiedų gamyba gamykliniams Opel Vectra C FL 16.5cm garsiakalbiams

[Black Scorpio]

Tai va, dėl stiprintuvo reikalų daugiau nebejudinau, nes ilgiau paklausęs nusprendziau, kad vidutinių ir aukštų garso man užtenka, trūksta tik žemų, o stiprintuvas šio trūkumo nepašalintų. Tad šio forumo turguj paėmiau nedidelį 12" aktyvų žemadažnį Agnus A12A 150W RMS.

Dabar ieškau laidų. Mašina Opel Omega, nuo akumo iki bagažinės manau gausis kokie 5 metrai. Klausimas: Ar dviejų laido atkarpų sujungimas nepadarys neigiamos įtakos? Nes turiu vieną 4m ilgio, o kiek trūks dasipirkčiau panašaus skerspjūvio. Ar reikia tokiu jungčių vengti ir jų palikti kuo mažiau (galbūt smarkiai didėja varža dėl to)?

patiasytų žemų kiekį šiaip

[Edvin]

patiasytų žemų kiekį šiaip

Tai kad plerpia jos daugiau garso su žemais padavus... Kažin ar smarkiai tas stiprintuvas padėtų. Vistiek manau, kad geresnis variantas bus toks, kokį darau dabar: ant mago Bass ekvalaizeris ant nulio arba i minusa kazkiek (kas leis kolonelems groti daug garsiau neplerpiant) + kad ir tas pats lievas Agnus A12A bagazinej. Bus ir zemo (manau tikrai daugiau nei idealiausiu atveju įmanoma išspausti iš tų esamų kolonelių durelėse) ir vidutiniai su aukštais gros pakankamai švariai ir garsiai. Smarkiai iškritikuosit už tokį sprendimą?

Beje, gale, kur esu sudėjęs Vectros FL trijuostes 13cm, jų pliusus perleidau per kelis elektrolitinius 16v kondensatorius (žemiems nuimti), sumoj vienos kolonėles maitinime gavosi apie 100-150uF. Dėliojau skirtingas talpas ir priderinau taip, kad grotų švariai esant maksimaliam priekinių kolonėlių atlaikomam galingumui. Kokios pastabos šiam sprendimui? Galbūt negalima naudoti elektrolitinių kondensatorių šiam reikalui? Bet iš esmės dabar tos kolonėlės nebegadina bendro garso ir vidutinių su aukštais kažkiek skleidžia.