Kiek aš žinau, tai "tiltinant" padidėja iškraipymų koeficientas, o tai lemia nešvaresnį ir kitokių negerovių pilną garsą, bet su super brangiais stiprintuvais gal jau yra išspresta ši problema ops:
keturkanalio sutiltavimas ir pajungiant komponentus ar verta.
kokie minusai...
Kiek aš žinau, tai "tiltinant" padidėja iškraipymų koeficientas, o tai lemia nešvaresnį ir kitokių negerovių pilną garsą, bet su super brangiais stiprintuvais gal jau yra išspresta ši problema ops:
Watai watai watai... O kur muzika?
Ir taip ir ne... Ishkraipymai atsiranda prie tam tikros galios... Jei is 4 kanalu pasidare 2 - cia jau nuo instaliatoriaus priklauso... nuo stiprintuvo priklauso - kokie jautrumai ir kokiu galingumu dirbs komponentai. :wink:
+ 370 682 19776
www.carsystems.lt
"Mariozas" rašė čia:
Labai blogai žinai. Tiltinant gerėja visi parametrai, išskyrus damping faktorių, automatiškai didėja stiprintuvo išėjimo vidinė varža. Šiaip tiltinimas yra teigiamas reiškinys tiek teoriškai tiek praktiškai. Tačiau reikia atsižvelgti į optimalų stiprintuvų galios parinkimą. Principas kuo daugiau tuo geriau, yra visiškai neteisingas.
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
ops:
Watai watai watai... O kur muzika?
Na va... O aš buvau tiek prisiklausęs ir prisiskaitęs forumuose, kad "tiltinimas" yra peilis geram garsui :evil: Na nieko, dabar žinosiu :wink: Ačiū Artūrui ir Audrunui :wink:"Artūras-M" rašė čia:
Watai watai watai... O kur muzika?
Bookmarks