+ Reply to Thread
Puslapis 2 iš 3 PirmasPirmas 1 2 3 VėliausiasVėliausias
Rodyti rezultatus nuo 31 iki 60 iš 66

Tema: Garso ir vibro izoliacija

  1. #31
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Nors mano aliumininis katinas ir prie tyliausiu, bet vistiek dar trūksta klijuotų stiklų, bei papildomo variklio slopinimo virš 4000 aps/min. Kas liečia važinėjima mieste su gerai izoliuotu automobiliu, tai senas greituškes gali lengvai pajausti, o tikrai neišgirsti, patikrinta praktikoje. Realiai manau tylioje mašinoje, gal kokiame Bentlyje ir RR bus apie 60 dB, bet net aukštos klasės automobiliose jis bus mažesnis, su salyga, kad klausomos muzikos lygis neviršys dar nevarginančių 100-105 dB. Dar triukšmo lygis labai keičiasi didėja nuo šlapios dangos ir lietaus.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  2. #32
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Nu jūs čia giliai parašėt... Nelabai ir supratau ką skaičiau. :/

  3. #33
    vietinis Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Kaunas
    Amžius
    59
    Žinučių
    5,658
    Rep Power
    75

    Pagal nutylėjimą

    Citata muzotonas rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Realiai manau tylioje mašinoje, gal kokiame Bentlyje ir RR bus apie 60 dB, bet net aukštos klasės automobiliose jis bus mažesnis, su salyga, kad klausomos muzikos lygis neviršys dar nevarginančių 100-105 dB. Dar triukšmo lygis labai keičiasi didėja nuo šlapios dangos ir lietaus.
    Taip Mirka, aš 60 dB dinaminį diapazoną ne veltui ir pavadinau siektinu, tai yra gero vinilo dinaminis, reiškia šiek tiek kompresuotą klasiką klausyti galima
    Realiai, nepamenu tiksliai skaičių, tačiau iš MK kasečių įrašų darymo laikų pamenu, kad įrašas su 52-54 dB dinaminiu diapazonu praktiškai nesugadindavo originalo (popsuchos) ir kasetės triukšmas jau neerzindavo. Po to kai sugebėjau su savos gamybos dinaminiu pamagnetinimu (analogas Dolby HX PRO) įrašyti maždaug su 60 dB dinaminiu, apskritai baigėsi problemos dėl skirtumo tarp originalo vinilo ir įrašo kasetėje. Automobiliuose nematavau tiksliai kur riba, tačiau nematau esminio skirtumo - 60 dB siektinas idealas esant 100 - 120 km, realiai 52-54 dB bus praktiškai tolygu idealui. ~40 dB bus tipinėje tūlo lietuvio auto su šiokia tokia aparatūra...
    Teorinės vinilo galimybės artėjo link 70 dB (CD ~98), tačiau praktiškai tai nelabai pasiekiama. Kažkada turėjau Rygos plokštelių įrašų studijos Melodija testinį vinilinį diską, skaičiai atmintyje liko susidėlioję...
    Realus šiuolaikinio CD įrašo dinaminis diapazonas sukasi apie tuos pačius 60 dB, dažniau artėja link 50 dB. Norintys ir turintys laiko galėtų užsiimti ir patikrinti savo mėgstamiausių kompaktų dinaminį diapazoną. Turint kompus, tai padaryti labai paprasta. Tik reikia matuoti ne tarp maksimalaus signalo ir tylos pauzėje, o tarp maksimalaus signalo ir liekamojo triukšmo pačiame įraše....

    P.S. Skaičiai iš atminties, jie realūs, bet tai ne enciklopediniai duomenys.

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Nu jūs čia giliai parašėt... Nelabai ir supratau ką skaičiau. :/
    Jeigu sugebėsi įsigilinti, tai smarkiai padės siekiant gero garso
    SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos

  4. #34
    Aktyvus Ricka is on a distinguished road
    Registracijos data
    Aug 2010
    Amžius
    34
    Žinučių
    237
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    gal kas galėtų nukreipri į kokį internetinį puslapį, strapsnį, ar knygą, kur galima būtų pasiskaityti apie triukšmų slopinimą?
    Drx 9255 ; scanspeak d3804, rs audio spl --> audiosystem twister f4 260; jl audio 10w3v3 --> U-Dimension u-pro 1k.1xd|

  5. #35
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Realiai nežinau jokios knygos nėra, reikalinga nuojauta, neturint patirties. O realiai tai pasaka be galo, vienoje vietoje padarysi kita labiau triukšmaus. Triukšmo lygis yra viena, o dažnis kita.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  6. #36
    Aktyvus Ricka is on a distinguished road
    Registracijos data
    Aug 2010
    Amžius
    34
    Žinučių
    237
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Na bet vistiek gal yra tokie dalykai, tarkim kurių tikrai negalima daryti izoliuojant triuksmus ir vibracijas?
    Drx 9255 ; scanspeak d3804, rs audio spl --> audiosystem twister f4 260; jl audio 10w3v3 --> U-Dimension u-pro 1k.1xd|

  7. #37
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Kas yra dinaminis diapazonas? pasidarė įdomu skaityt protingų žmonių mintis.

  8. #38
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Citata Artūras-M rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    60 dB siektinas idealas esant 100 - 120 km, realiai 52-54 dB bus praktiškai tolygu idealui. ~40 dB bus tipinėje tūlo lietuvio auto su šiokia tokia aparatūra...
    Nesuprantu šitų skaičių... Juk 40 dB yra mažesnis triukšmas negu 60 dB. Tai kodėl 60 dB yra siektinas idealas, jeigu eilinėje lituvio mašinoje jau yra 40 dB? Nematau logikos, skaitau jau nežinau kelintą kartą ir niekaip nesuprantu.

  9. #39
    Besidomintis Cezarijus is on a distinguished road Cezarijus is on a distinguished road Cezarijus is on a distinguished road Cezarijus's Avatar
    Registracijos data
    Jun 2007
    Amžius
    37
    Žinučių
    552
    Rep Power
    19

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Nesuprantu šitų skaičių... Juk 40 dB yra mažesnis triukšmas negu 60 dB. Tai kodėl 60 dB yra siektinas idealas, jeigu eilinėje lituvio mašinoje jau yra 40 dB? Nematau logikos, skaitau jau nežinau kelintą kartą ir niekaip nesuprantu.
    iš pirmos google nuorodos:
    Imtuvo dinaminis diapazonas (dynamic range)yra aprašomas decibelais skirtumo tarp minimalaus įėjimo signalo lygio (kuris gali būti atskirtas imtuvo) ir maksimalaus įėjimo signalo lygio (kuris jau sukuria iškraipymus stiprintuvuose).
    Paprastai tariant, dinaminis diapazonas tai įėjimo galios diapazonas, kuriame imtuvas yra naudotinas


    jei gerai supratau, tai yra skirtumas, ir kuo jis didesnis, tuo geriau.

  10. #40
    arturas@emmanet.lt Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Londonas
    Amžius
    57
    Žinučių
    4,480
    Rep Power
    63

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Kas yra dinaminis diapazonas? pasidarė įdomu skaityt protingų žmonių mintis.
    Muzikiniais terminais piano yra tyliai, forte garsiai. Tai ir yra dinaminis diapozonas. Kuo didesnis tas santykinis dydis nuo tyliausio iki garsiausio tuo geresnis prietaisas. Tikrovėje prietaisai su didesniu dinaminiu diapozonu klausant muziką labiau "užkabina" emocine prasme, nes jie skamba tikroviškiau.

  11. #41
    vietinis Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Kaunas
    Amžius
    59
    Žinučių
    5,658
    Rep Power
    75

    Pagal nutylėjimą

    Sunku ant pirštų paaiškinti. Norintiems suprasti, yra demo kurio pagalba galima šiek tiek įnešti aiškumo. Šiame simuliatoriuje galite pasileisti du pageidaujamus signalus skirtingo dažnio ir papildomai balto triukšmo šaltinį. Kadangi signalas yra sinusinis pavienis dažnis, tai triukšmas maskuojamas nepilnai.
    Rekomenduočiau pradžiai:

    1 signalas dažnis apie 1000 Hz, amplitudė 0 dB
    2 signalas dažnis apie 4000 Hz, amplitudė 0 dB.

    Triukšmo lygį galite pasirinkti pagal skonį, ir ties 60 dB suprasite ką aš turiu mintyje. Žinau, kad pageidausite -70 dB, tačiau tai jau ne automobilyje

    Baltas triukšmas yra pats bjauriausias, realiai automobilio/buto/salės triukšmas yra kitoks ir 60 dB atrodo geriau....
    SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos

  12. #42
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Citata Artūras S rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Muzikiniais terminais piano yra tyliai, forte garsiai. Tai ir yra dinaminis diapozonas. Kuo didesnis tas santykinis dydis nuo tyliausio iki garsiausio tuo geresnis prietaisas. Tikrovėje prietaisai su didesniu dinaminiu diapozonu klausant muziką labiau "užkabina" emocine prasme, nes jie skamba tikroviškiau.
    Tai čia taip suprast, kuo yra volume daugiau skaičiukų tuo geresnis prietaisas? Tarkim vienam prietaise gali nuo 0 iki 30, o kitam nuo 0 iki 45 tai čia antras variantas jau bus geresnis prietaisas?

  13. #43
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Citata Artūras-M rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Tipiškai, Golfo tipo automobiliuose prie 100 -130 km/h ko gero yra ~40 dB neviršijant 110-120 dB muzikinio signalo lygio.
    Ar galit kas nors išaiškint man šitą vietą. Nesuprantu kodėl čia kalbama ir apie automobilio triukšmo lygį važiuojant ir apie muzikos lygį, visai susipainiojau... Kaip tas dinaminis diapazonas matuojamas tada jeigu limuzino klasės automobilyje kurio triukšmo lygis apie 60 dB važiuojant muzikos klausytis galima?

  14. #44
    arturas@emmanet.lt Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Londonas
    Amžius
    57
    Žinučių
    4,480
    Rep Power
    63

    Pagal nutylėjimą

    http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_range Čia galima pasiskaityti plačiau.

  15. #45
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Ar galit kas nors išaiškint man šitą vietą. Nesuprantu kodėl čia kalbama ir apie automobilio triukšmo lygį važiuojant ir apie muzikos lygį, visai susipainiojau... Kaip tas dinaminis diapazonas matuojamas tada jeigu limuzino klasės automobilyje kurio triukšmo lygis apie 60 dB važiuojant muzikos klausytis galima?
    Kuo tilesnė klausimo aplinka tuo daugiau garsu gali išgirsti. Nes normaliame įraše teoriškai galima įrašyti garsus, kuriu garsumas skirsis 60 dB. Komfortiškai gali klausyti muzikos iki mazdaug 100 dB garsumo.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  16. #46
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Tai apie dinaminį diapazoną aš jau pasiskaičiau. Bet kaip jis išmatuojamas mašinoje aš nesuprantu ir tas straipsnis nepadėjo.

    Pasidarė man įdomu ir išmatavau savo mašinoje triukšmo lygį važiuojant 120km/h. Nežinau kiek galima tikėt telefonu matuotais decibelais, bet rezultatas buvo 70dB. Bent jau nepatektų į top 10 triukšmingiasių. Tai kaip čia yra tada jeigu limuzine su 60 dB triukšmo lygiu važiuojant jau galima klausytis muzikos kaip buvo rašyta, tai pas mane su triukšmu 70 dB važiuojant dar galima klausytis ar ne?

  17. #47
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Citata muzotonas rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Kuo tilesnė klausimo aplinka tuo daugiau garsu gali išgirsti. Nes normaliame įraše teoriškai galima įrašyti garsus, kuriu garsumas skirsis 60 dB. Komfortiškai gali klausyti muzikos iki mazdaug 100 dB garsumo.
    Va va jau aiškiau žmogus parašė, suvedinėju galus dabar, skaitau šitą temą turbūt kokį 20-tą kartą.

  18. #48
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Dabar bandysiu suformuluot kaip aš viską supratau, o jūs pasakykit ar taip supratau.

    Gaunasi taip, kad kuo tyliau bus automobilyje važiuojant, tuo didesnis dinaminis diapazonas bus grojamos muzikos?

  19. #49
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Dabar bandysiu suformuluot kaip aš viską supratau, o jūs pasakykit ar taip supratau.

    Gaunasi taip, kad kuo tyliau bus automobilyje važiuojant, tuo didesnis dinaminis diapazonas bus grojamos muzikos?
    Praktiškai taip, jis tik nebus didesnis kaip maždaug 60 dB.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  20. #50
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Tai apie dinaminį diapazoną aš jau pasiskaičiau. Bet kaip jis išmatuojamas mašinoje aš nesuprantu ir tas straipsnis nepadėjo.

    Pasidarė man įdomu ir išmatavau savo mašinoje triukšmo lygį važiuojant 120km/h. Nežinau kiek galima tikėt telefonu matuotais decibelais, bet rezultatas buvo 70dB. Bent jau nepatektų į top 10 triukšmingiasių. Tai kaip čia yra tada jeigu limuzine su 60 dB triukšmo lygiu važiuojant jau galima klausytis muzikos kaip buvo rašyta, tai pas mane su triukšmu 70 dB važiuojant dar galima klausytis ar ne?
    triukšmas tai netik jo garsumas dB, bet ir dar priklauso nuo to kokio dažnio jis yra.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  21. #51
    arturas@emmanet.lt Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Londonas
    Amžius
    57
    Žinučių
    4,480
    Rep Power
    63

    Pagal nutylėjimą

    Citata muzotonas rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    triukšmas tai netik jo garsumas dB, bet ir dar priklauso nuo to kokio dažnio jis yra.
    Tai čia jau sekantis etapas. Pirmiausiai žmogui reikia išsiaiškinti pirmą žingsnį. (Norėta pasakyti, kad kuo žemesnis dažnis tuo triukšmų lygis didesnis) Čia jau automobilio specifika.

  22. #52
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Citata Artūras S rašė čia: Peržiūrėti žinutes
    Tai čia jau sekantis etapas. Pirmiausiai žmogui reikia išsiaiškinti pirmą žingsnį. (Norėta pasakyti, kad kuo žemesnis dažnis tuo triukšmų lygis didesnis) Čia jau automobilio specifika.
    nevisai ta norėjau pasakyti, bet tai yra jau automobilinio triukšmo analizė. Aš turėjau omenyje, kad tolygus triukšmas visame diapazone yra geriau negu, didelis viename ar keliuose.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  23. #53
    vietinis Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M will become famous soon enough Artūras-M's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Kaunas
    Amžius
    59
    Žinučių
    5,658
    Rep Power
    75

    Pagal nutylėjimą

    Citata peckurys rašė čia: Peržiūrėti žinutes

    Gaunasi taip, kad kuo tyliau bus automobilyje važiuojant, tuo didesnis dinaminis diapazonas bus grojamos muzikos?
    Tikėtina. Dinaminis diapazonas, tai skirtumas reikšmių tarp maksimaliai priimtinos naudingo signalo amplitudės ir triukšmo lygio. Sakykim tavo atveju, jeigu gavai salone 70 dB parodymus reiškia, kad važiuojant 120 km/h greičiu, klausant muzikos su maksimaliu 110 dB garso lygiu turėsi dinaminį diapazoną 40 dB (čia sausas skaičius, yra nemažai papildymų, tačiau tai tik dar labiau supainiotų...) Taigi, esant tokiam triukšmui salone, klausant 110 dB maksimaliu garso lygiu, viskas kas yra „piano“ lieka triukšme.
    Dabar muzikos klausymas 110 dB garsu, tai jau yra „valinimas“, bet dar iš serijos gražiai valina. Ausys dar girdi be didelių iškraipymų, bet tai jau nenormalus klausymas. Natūraliai muzikoje yra:

    HTML kodas:
    Pianissimo:        pp    very soft:        50 dB
    Piano:               p    soft:            60 dB
    Mezzopiano:         mp    medium soft:     66 dB
    Mezzoforte:          mf    medium loud:    76 dB
    Forte:               f    loud:            80 dB
    Fortissimo:        ff    very loud:        90 dB
    Fortississimo:  fff    Very,very loud:    100 dB
    Taigi nuo Piano iki Fortississimo yra 50 dB. Kas telpa į siektinus 60 dB su šiokia tokia atsarga. Beje, garse yra įdomi situacija - norint turėti kokybišką klausymą, visada būtina turėti ~20 dB rezervą. Tai susiję su psichoakustika, bei garso specifika. Yra tikimybė, kad gali atsirasti stiprus impulsas, kuris užkimš arba garso traktą arba ausis, taigi tie 20 dB + ir yra juodai minutei. Žinoma automobilyje tai paprasčiausiai nerealu, taigi net gilintis nereikia. Skausmo riba 120dB. Taigi nuo „Fortissimo“ dar taip pat lieka 20 dB rezervas.
    Važiuojant tavo auto teks klausytis tik nuo Mezzoforte lygio.... praktišai tokiu greičiu važiuojant, tavo automobilyje muzikos klausymas didelio malonumo greičiausiai neteiks, teks mažinti bent iki 80-100 km/h

    Beje, dinaminis muzikos diapazonas labiau tinka klasikinei muzikai, kuri nepraėjo per kompiuteristų rankas. Realiai pop muzikos kompaktuose/radio stotyse dinaminis diapazonas kompresuotas ir apie 50-60 dB ten kalba neina... Tie kas susiję su muzikos įrašų leidimu, puikiai žino, jog techninės įrangos galimybės yra ribotos ir įrašus „pritempia“ prie realaus gyvenimo. Jau vien limiteriai kiek „nukanda“...

    Ko gero visi žino filmą „Likimo ironija“, kuris nuo 1975 metų vis dar žiūrimas ir yra labai daug žmonių, kuriems muzika iš šio filmo yra artima širdžiai. Neskaitant Alos Borisovnos atliekamų dainų, yra ir daina „Я спросил у ясеня“ kurią atliko Никитин, Сергей Яковлевич. Per daug metų niekaip nesupratau, kokiu būdu aktorius/muzikantas gali taip techniškai teisingai suvaldyti instrumentą ir balsą. Kažkaip netyčia pastebėjau atsakymą čia -
    1962-68 — Учеба на физическом факультете МГУ (окончил кафедру акустики), biografija.
    Taigi mes tik svajojom, o kažkas ir baigė
    SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos

  24. #54
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Įdomu buvo paskaityti. Dabar belieka susiklijuoti garso izoliaciją ir pamatuoti ar pasikeis triukšmas viduje automobilio. Jeigu sumažės, tada džiaugsiuos ir bandysiu išgirst tuos piano kurių dabar negirdžiu.

  25. #55
    Naujokas peckurys is on a distinguished road
    Registracijos data
    Nov 2008
    Žinučių
    83
    Rep Power
    13

    Pagal nutylėjimą

    Dar vienas dalykas kalbant apie triukšmo lygį automobilyje, tarkim sumažinu triukšmo lygį viduje kokiais 3 dB, tai čia būtų juntamas skirtumas? Ant kiek jaučiami tie keli decibelai?

  26. #56
    EMMA LT komanda muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough muzotonas will become famous soon enough
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Grigiškės
    Amžius
    42
    Žinučių
    2,125
    Rep Power
    39

    Pagal nutylėjimą

    Realiai automobilio garso izoliacija tikrai jaučiama.
    Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.

  27. #57
    arturas@emmanet.lt Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S will become famous soon enough Artūras S's Avatar
    Registracijos data
    Oct 2003
    Vieta
    Londonas
    Amžius
    57
    Žinučių
    4,480
    Rep Power
    63

    Pagal nutylėjimą

    Tris decibelus žmogus girdi. Tagi tu juos jausi. Tik sumažinti tuos 3db per visą diapozoną tai darbelis rimtas. Dažniausiai kai kur daugiau mažėja kai kur duagiau. Sunkiausiai įveikiamas yra žemas dažnis. Pvz. pas mane mašinoje užkūrus variklį nuo 100hz ir apačion kaip kokia siena atsistoja. Ir nelabai ką padarysi.

  28. #58
    Jaunius TomasU is on a distinguished road
    Registracijos data
    Jun 2013
    Žinučių
    13
    Rep Power
    8

    Pagal nutylėjimą

    Dėkui, Artūrai (M). principas paprastas tačiau jį suvokt be esminių žinių sudėtinga, dabar ir man aišku kaip 2kart 2.

  29. #59
    Fuksas EdvinasJL is on a distinguished road
    Registracijos data
    Aug 2013
    Žinučių
    4
    Rep Power
    0

    Pagal nutylėjimą

    Sveiki audiofilai... Tik susiruosiau detis garso izoliacija ir gryzo draugai is airijos.. Pranese tokia naujiena, kad dabar ten rimti muzikos myletojai nebeklijuoja bitumo, o tiesiog smaluoja skardas paprasta smala.. Sake, kad efektas labai geras ir dalykas amzinas, niekas neatsiklijuos po metu ar dvieju... Gal kas bandes, ar mates? Kokios nuomones?

  30. #60
    Jaunius kebabas is on a distinguished road
    Registracijos data
    May 2009
    Žinučių
    13
    Rep Power
    12

    Pagal nutylėjimą

    Taigi ruošiuosi volvo V70II padaryti garso izolacija. Skaitineju foruma ir pan, bet nematau konkrečių dalykų, ką nusipirkti ir ką klijuoti Realiai durelems skirti galėčiau iki 100lt, su audio nesu labai susijęs...
    Ko noriu? Nuorodos arba konkrečius pasiūlymūs kokias vibro ir garso izolacijas pirkti

+ Reply to Thread

Bookmarks

Rašymo taisyklės

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • Jūs negalite redaguoti savo žinučių
Hostingas SERV.LT