Garso ir vibro izoliacija

[peckurys]

O šiaip aš išvis nesuprantu, kam slopinti triukšmus į išorę?

O kam kitiem girdėti ką aš klausausi ?

Prikabinu kaip turėtų būti daroma, iš kairės į dešinę:

1. standartins neardomos durys klijuojamos tiek išorin skarda tiek vidinė iš abiejų pusių pagal galimybes, briaunos „aplenkiamos“. Technologinės durų ertmės atviros, jų užklijuoti nereikia.
3-4. Ardomos durys klijuojamos pilnai išardžius .
2 papildomas pūstos gumos sluoksnis, ant ardomų durų išorinės skardos, pereboras, reikia vengti, jeigu į duris montuojams priešbosis.

Vandens išledimo skylės visada turi būti paliktos neužkištos!
P.S. Kodėl taip ar kitaip reikia daryti tikrai neaiškinsiu, nes atvirai kalbant neturiu tam laiko. Kas nori tiki, kas nori ne....

Dėkingas, už informaciją.

[Artūras-M]

O kam kitiem girdėti ką aš klausausi ?

Šiuo atveju gal ne tai svarbiausia, Inproof žiūri labai ribotu kampu...
Kuo geriau izoliuosi saloną nuo išorės, arba į išorę, tuo tyliau bus automobilyje važiuojant (izoliavimas nėra labai selektyvus ar iš vidaus į išorę, ar iš išorės į vidų). Tuo mažiau reikės galios sunaudoti varinėti garsiakalbiams (mažiau kuro iš bako), ilgiau tarnaus įrenginiai, komfortiškesnis bus klausymasis, nes reikiamą dinaminį garso diapazoną gausi prie mažesnės maksimalios garso amplitudės. Taigi išlošimas akivaizdus tiek kiekybinis, tiek kokybinis. Tik su pūsta guma ar kita absorbuojančia medžiaga reikia atsargiai, nes ji absorbuoja ir naudingą signalą ir triukšmą...
O siektinas dinaminis diapazonas yra ~60 dB virš triukšmo lygio, tokiu atveju muzikiniame kūrinyje girdi beveik viską. Tipiškai, Golfo tipo automobiliuose prie 100 -130 km/h ko gero yra ~40 dB neviršijant 110-120 dB muzikinio signalo lygio.
Jeigu prabangiame limuzine turim apie 60 dB triukšmo lygį važiuojant, reiškia tokiame automobilyje muzikos klausytis galima.... Golfo lygio automobilyje galima pasiekti limuzino lygio triukšmo izoliaciją, patikrinta, prie 160 km/h galima susikalbėti nekeliant balso... Su tokia izoliacija kyla kita bėda - mieste, miesto greičiais muzika klausomasi labai tikroviškai, nuo gatvės triukšmo izoliacija įspūdinga. Klientą reikia perspėti, kad saugotųsi ir neįsiveltų į įvykį (čia be humoro....)

[peckurys]

Tipiškai, Golfo tipo automobiliuose prie 100 -130 km/h ko gero yra ~40 dB neviršijant 110-120 dB muzikinio signalo lygio.

Ar galit kas nors išaiškint man šitą vietą. Nesuprantu kodėl čia kalbama ir apie automobilio triukšmo lygį važiuojant ir apie muzikos lygį, visai susipainiojau... Kaip tas dinaminis diapazonas matuojamas tada jeigu limuzino klasės automobilyje kurio triukšmo lygis apie 60 dB važiuojant muzikos klausytis galima?

[muzotonas]

Ar galit kas nors išaiškint man šitą vietą. Nesuprantu kodėl čia kalbama ir apie automobilio triukšmo lygį važiuojant ir apie muzikos lygį, visai susipainiojau... Kaip tas dinaminis diapazonas matuojamas tada jeigu limuzino klasės automobilyje kurio triukšmo lygis apie 60 dB važiuojant muzikos klausytis galima?

Kuo tilesnė klausimo aplinka tuo daugiau garsu gali išgirsti. Nes normaliame įraše teoriškai galima įrašyti garsus, kuriu garsumas skirsis 60 dB. Komfortiškai gali klausyti muzikos iki mazdaug 100 dB garsumo.

[peckurys]

Kuo tilesnė klausimo aplinka tuo daugiau garsu gali išgirsti. Nes normaliame įraše teoriškai galima įrašyti garsus, kuriu garsumas skirsis 60 dB. Komfortiškai gali klausyti muzikos iki mazdaug 100 dB garsumo.

Va va jau aiškiau žmogus parašė, suvedinėju galus dabar, skaitau šitą temą turbūt kokį 20-tą kartą.

[EdvinasJL]

Sveiki audiofilai... Tik susiruosiau detis garso izoliacija ir gryzo draugai is airijos.. Pranese tokia naujiena, kad dabar ten rimti muzikos myletojai nebeklijuoja bitumo, o tiesiog smaluoja skardas paprasta smala.. Sake, kad efektas labai geras ir dalykas amzinas, niekas neatsiklijuos po metu ar dvieju... Gal kas bandes, ar mates? Kokios nuomones?