Jei stiprintuvai tokiu atstumu nuo akumuliatoriaus. Maitinimo laidai manau 20kv nuo saugiklines ir 35kw iki saugiklines, ar galima plonesnius tarkim 2x15kv ir 1 x20kw
Dėl garso tai geriau versta, bet labai nesureikšminčiau.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
Jei stiprintuvai tokiu atstumu nuo akumuliatoriaus. Maitinimo laidai manau 20kv nuo saugiklines ir 35kw iki saugiklines, ar galima plonesnius tarkim 2x15kv ir 1 x20kw
Paskutini karta prasitestavau ta Mobridge ir tikrai galiu pasakyt kad kazkas ten ne to su juo. Siandiena ieskojausi informacijos pxa-h800 panaudojimu klausimu ir radau stai ka kas manau kazkiek paaiskina mano problema us DA3
Cituojiu:
Как и обещал, держать в курсе тех, кому интересна интеграция нормальных звуковых систем в машины с MOST, но которые не поддерживает DA1 и мобридж соответственно:
Есть девайс, который позволяют использовать нештатную систему вместо оригинального с сохранением всех служебных сигналов и штатных средств управления авто. Совместимы с автомобилями:
- Audi (A6, A8, Q7…)
- BMW (E60, E70, E90, F…)
- Land Rover (Freelander 2, Discovery 3 и 4, Range Rover, Range Rover Sport)
- Mercedes Benz (после 2009 модельного года)
- Volvo (XC70, S80, S60).
Вставляется ВМЕСТО штатного усилителя и на выхоже имеет TOSLINK в котором музыка + все штатные сигналы... По идее будет версия, где сигнал задних парктроников будет выведен отдельно на RCA. Все регулировки идут со штатки. Есть сигнал ремута, в момент нажатия кнопки вкл/выкл штатки ремут не пропадает, а сигнал мъютируется.
Это все реализовано в http://trioma.ru/pro...a_toslink.shtml
Но для инсталляторов и аудиофилов есть специальная версия, сделанная по моей просьбе - а именно убраны эквалайзеры и регулировоки тембра. Причина этого в том, что цифровая обработка частот - это биквады, которые вертят фазу и др. Кроме того, (те кто знаком с цифровой обработкой это знают) из-за того что эквалайзеры работают и в "+" изначально уменьшают громкость сигнала, и если ее сильно уменьшать, то для регулировки на низких значениях громкости может не хватить разрядности... Чтобы не было и намека на кривизну тракта в виде сужения динамического диапазона и кручения фаз (особенно заметно на струнных) это все убрано! При этом реализованна максимально аккуратная регулировка громкости, что позволяет использовать систему с любым процессором и иметь полностью штатные регулировки громкости и др...
Если будут вопросы - с удовольствием отвечу, сам уже езжу на данном авто
Кроме того есть интересная фича для тех кому по душе процессоры APLINE - в коробочке предусмотрен разьем AINET, по которому проц проснется, выберет нужный пресет (с помощью коробочки можно выбрать 2 заранее созданных пресета) и начнет функционировать... без голов альпайна и без рукса
Рекомендую спрашивать специальную версию для инсталляторов.
Issiunciau siandiena rusam uzklausa butent del tokios versijos ziuresim ka atrasys.
I uDimensiono vieta atsistojio F900. uDimensionas parduotas. Praleidau dvi dienas, aisku kartu dirbant ir kazdieninius garazo darbus, F900 montavimui. Velnias nezmoniskai didelis. Norejosi sumontuoti taip kad ir atsarginis ratas liktu neismestas ir kad reikalui esant ji butu galima issitraukti lauk.
kaip tu išsprendi aušinimą?
Daryk paėmimą iš salono. Aš taip buvau kažkada padaręs 93m penktukui su Genesis stiprintvų dėže. Dar ir tris ventiliatorius buvau pastatęs. Buvo penki stiprintuvai. Vasarą salone dažniausiai vėsiau, nes kondiškė veikia, o žiemą šilčiau nes į jungtas šildymas. Gaunasi mažesnis temperatūrų diapozonas tarp minuso ir pliuso.
Last edited by Artūras S; 2016-02-22 at 01:57 PM.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
Pasiklydau truputi su garso lygio nustaymu trijuostes garsiakalbiams. Gal kas ivaldes kokia taktika? Matuot su iranga?
Kurioje vietoje pasiklydai? Aukšti, vidutiniai ar žemi? jei turi su kuo pamatuoti, tai duok kreivę ir galima šiek tiek aptarti teoriškai. Susiderinti vistiek turėsi pats su savo ausimis. Parašyk kokias turi priemones suderinimo darbams. Gal turi kokį dažnių diską ir t.t..
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
Dazniu diska turiu, matavimui nieko neturiu. Reiktu kazka susiburti. Programa kazkur yra bet pc su gera garso plokste neturiu. Problema manau auksto su viduriuku. Anksciau ausu pagalba nebudavo problemos, dabar arba ausys paseno arba smegenys atbuko per kokius 12m nieko nedarant sitoj srityje
Leidžiant sweep jei aukštai pradeda rėkti reiškia yra pikas. Jei pianinas ant viršutinių klavišų turi "metalo" prieskambį ir skamba panašiau į elektrinį plius jei moteriškas vokalas ir jo aukštesnės gaidos "spiegia"ir norisi patildyti, tai greičiausiai pikas bus apie 3,5-5khz diapozone. Nepaklausius sunku pasakyti tiksliau. Jei turi diską su dažniais tai pasileisk šiek tiek tyliau nei muzika klausoma ir pasiklausyk kurie dažniai skamba taip, kad norisi patildyti. Tada bus aiškiau kuri vieta turi pakilimą.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
Aisku dekui labai
Pagrindiniams dideliems netolygumams pakanka paprastų priemonių. Imi paprastą kompą ir kiši kokį kondensatorinį mikrofoną. Didžiausias bėdas pamatysi.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
O jei tarkim voltaza matuoti stiprintuvo isejime?
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
O midbasai jau sumontuoti? gal galėtu pamatyti nuotrauku iš midbaso montavimo.
Dar ne, nupirkti laikini gatavi apmusimai su 9l uzdarom dezem testuosiu kita sav.
va kokius reguliavimo - nustatymų būdus siūlo (daro) pas rusus:
http://magnitola.org/nastroika-siste...i-na-sluh.html
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2459428
projektas procese:
"JVC" KW-AVX820 (USB WAV) - toslink - "Helix" DSP.3 - "Media Control v4" by MultiMAKE,
"Soundstream" P204e (tweak)- "Focal" TN?, "Tectonic" BMR 3",
"Soundstream" P202e (tweak) 2 vnt.- "JBL" T595 Limited Edition (perdaryti į midbosus),
"Soundstream" P204e (tweak)- "JVC" HSA1699-02A, "SinusLive" BassPumpII
"Optima" YellowTop 75Ah, "Oehlbach" 1F, "HELIX" CAP 33, Laidai "Rega" FSC Quattro, linijiniai - savadarbiai pasidabruoti vintažiniai...
Old School Car Audio
Nu jo viskas paprasta ir aišku. Panašiai kaip lysvę pavasarį darže sukasti.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
man ten labai daug raidžių, taip ir nedaskaičiau iki pabaigos nes kažkaip neplanuoju turėt aktyvią sistemą... jei vis dėlto prispirs gyvenimas - paskaitysiu paanalizuosiu nes skamba bentjau pradžia tai labai logiškai
projektas procese:
"JVC" KW-AVX820 (USB WAV) - toslink - "Helix" DSP.3 - "Media Control v4" by MultiMAKE,
"Soundstream" P204e (tweak)- "Focal" TN?, "Tectonic" BMR 3",
"Soundstream" P202e (tweak) 2 vnt.- "JBL" T595 Limited Edition (perdaryti į midbosus),
"Soundstream" P204e (tweak)- "JVC" HSA1699-02A, "SinusLive" BassPumpII
"Optima" YellowTop 75Ah, "Oehlbach" 1F, "HELIX" CAP 33, Laidai "Rega" FSC Quattro, linijiniai - savadarbiai pasidabruoti vintažiniai...
Old School Car Audio
Na taip, atskaitos taškas priešbosis. Logiška. Jo jautrumas ir apsprendžia visą sistemos jautrumą ir nuo ten viskas ir turi prasidėti.
+370 686 40304, www.wix.com/arturass/wwwarthur-s-page
Dekui uz informacija.
Priesbosius sumontavau i laikinus duru apmusimus. Babajiu darbo reikalas kai ziuri nuotraukas lyg viskas ir gerai bet kai gauni i rankas ir pradedi ciupinet tai nei juoktis nei verkt, uzdarius duris isiremia i sedyne, net pastumia, su uzdarytom durim gali pamirst sedyniu padeties reguliavima, net ir su atidarytom durim ne visose padetyse sedyne pastatysi, su uzdaryyom durim patekt i bardacioka irgi be sansu vienintelis dalykas geras kad odr priesbosis labai neblogai juose groja ir aisku kaip ir tikejaisi jokio garso pririsimo prie ju vient tik juos pilna juosta klausant viskas girdisi priekije paneles virsuj. Ikelsiu fotkes veliau.
Last edited by Arunas B; 2016-03-01 at 07:29 PM.
Dar norėjau pareplikuoti dėl tų gatavų apdailų - kažin kaip jau ten atrodys... Bet pabijojau prarast orumą, jei ten viskas gerai. Nes teko su tokiais gatavais paruoštukais susidurt, tai kaip ir sakai, jovalas.
WWW.GARSUGAMA.LT - 8 605 19197
Be to dar labai ilgai zaidziau su auksto ir viduriuko montavimo vietom ir pagaliau lyg ir radau priimtina padeti kai ir keliviui ir vairuotojui labia vienoda skambejimo situacija praktiskai nereik judinti balanco tuo paciu plotis ir gylis scenos geras nenaudojant laiku korekciju.
As irgi nesitikejau ten kazkokio stebuklo paemiau juos tik del to kad pabai pigiai atidave o pasiemiau tam kad tuo metu kai darysiu normaliai viska nevazineti be duru apmusimu, be to dabar kai matau ju trukumus matau kur man darnatis reiks atkreipt demesi kad neprisidaryciau vadinamu kasiaku.
Negaliu atsistebeti odr priesbosiu grojimu. Dudyse jie sumontuoti man prie kelienu o skamba taip kad jie budu sumontuoti virs priekiniu ratu, ir dar jiu toks vidurys kad gal net nereiks nei viduriuko tik aukstadazni it tai grojanti labai akustai. Bet teik pasivazinet ilgesni laika gal kokia diena atsibudus is islipus kita koja is lovos vel viskas kitaip atrodys ))
Bookmarks