Jei kalbama apie poliefirines dervas tai Ford Scorpio paneles "virsutinei" dalei sunaudojau apie 3.5 litro dervos + po +- 4 gr. kietiklio kiekvienam 100 gr. dervos. (kietiklio kiekis apsprendzia dervos kietejimo greiti, naudojant toki santyki vienu kartu gali spet sutept ar imirkyt audinio susimaisius apie 200 gr. dervos + 8gr.kietiklio ,tiesa orai dabar siltesni ir gali kietet greiciau,taigi nesusimaisyk iskart kg. :lol: ,pradziai pabandyk 100gr. ir matysi kiek laiko tas kiekis dar imirko audini,o stiklo audinys turi pasidaryt permatomas) del audinio sanaudu nezinau nes kai pirkau ji suvyniojau ir is rulono nepasakysi kiek jo susinaudojo. Siaip vaskuotas formas gali naudot ne karta,o vaskas turetu nusiimti vaitspiritu. Jei isvaskuosi keleis sluoksniais tai gaminio originalui poveikio neturetu buti. Subo dezei gali iseit nemazai ir audinio ir dervos priklausomai nuo dezes litrazo sieneliu storio (bijau pameluot) dervos 5-15 kg. audinio 1kg. kiek pamenu yra apie +-1.25X2m. lapas(priklauso nuo audinio tankio) tai jei deze darysi is kokiu 10 sluoksniu gali primest kiek jo iseis.
Apei kokia medziaga kalbi? Siaip pirmas sluoksnis tiek nuimant forma tiek darant gamini jau is formos daromas is "gelkauto"(lyg ir dazai, jo spalva ir matai ant nedazytu spoileriu ir t.t.) Tai va tepi ta "gelkauta ant gerai isvaskuoto pavirsiaus 2-3 sluoksnius, duodi isdziuti , tada susikarpai stiklo audini taip kad jis kartotu gamini . Tada imirkai st. audini derva ir guldai ant "gelkauto" .1-2 sluoksnius IPATINGAI stropiai kad neliktu oro burbulu tarp "gelkauto" ir sukloto audinio(burbulus salini tuo paciu vuoliuku ar derva ismirkytu kietu teptuku) ir taip sluoksnis po sluoksnio,gali ir 10 sluoksniu tik kaip minejau jis gali ir stipriai ikaisti.
del pirkimo tai maciau Omnio skelbimuose. gal tie vyrukai sugebes dar geriau paaiskint gamybos procesa (gal jie daro visai kitaip ar as praleidau kokia smulkmena)