Na bet čia viskas sukomplektuota. Kame spraga ?
Taigi kilo man idėja supaprastinti sau gyvenimą.
Noriu sutvarkyti savo mašiną, o gal nusipirkti kitą ir pernešti viską.
Turiu 2-ą golfą, klausau seną Alpine, priekinis stiprintuvas Audison LR75, subinis Soundstream rubikon Angina (monoblokas), priekyje groja DLS UC6, UP2,5 ir UP1C(atrodo), kartais gale bumsi egzotika GDN75(ar kaip ten jį iš S90), nenoriu aš tų didelės krosų košės (hand made), planuoju geresnius laidus.
Gal galite rekomenduoti kažką paprasčiau, pageidautina iš antikvaro kurį galima bandyti įpirkti (aka čia biudžetinis variantas).
Dažniausiai mėgstu klausyti muziką, tačiau paklausau ir radijo. Dabar lyg ir klausyti galima, galvos tikrai neskauda po ilgesnio klausymo. Garsiai tikrai neklausau ir prieš nieką nenoriu pasirodyti. T. y. stiprintuvo matmenys turi būti nedideli, nes jo dislokacija bus priekyje.
Dėkui kad gaištate laiką skaitydami šią sapalionę.
Na bet čia viskas sukomplektuota. Kame spraga ?
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Labas.
Na sistema yra idomi tik reiktu pabandyti gal davesti krosus kaip supratau jie tau kliuna.
Mirka.
Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.
Valduk, susitvarkyk viduriukus ir neieskok siknoj smegenu.O dar geriau pirk kita masina
projektas procese:
"JVC" KW-AVX820 (USB WAV) - toslink - "Helix" DSP.3 - "Media Control v4" by MultiMAKE,
"Soundstream" P204e (tweak)- "Focal" TN?, "Tectonic" BMR 3",
"Soundstream" P202e (tweak) 2 vnt.- "JBL" T595 Limited Edition (perdaryti į midbosus),
"Soundstream" P204e (tweak)- "JVC" HSA1699-02A, "SinusLive" BassPumpII
"Optima" YellowTop 75Ah, "Oehlbach" 1F, "HELIX" CAP 33, Laidai "Rega" FSC Quattro, linijiniai - savadarbiai pasidabruoti vintažiniai...
Old School Car Audio
variantas A - padaryti subams deze..
variantas B pakeist subus.....
Kas pigau?
+ 370 682 19776
www.carsystems.lt
Subas (vienas) pas mane visada groja (kai groja) uždaroje dežeje, fazėje - niekada. Midbosai taip groja uždarose dėžėse duryse (apie 12l) nukreipti į priešpriešais sėdintįjį."Audrunas Venskaitis" rašė čia:
Esmė ne tame, o krosuose (kaip pastebėjo Muzotonas).
Kadangi Audisonas LR 72 neturi filtrų, tai midbosų krosų ritės tampa nevaikiško dydžio (2xritės sveria apie 4kg), nes reikia highpass, viela irgi neplona.
Krosai užima daug vietos, sveria, didelė varža.
Problema Nr.:2;
Kaip II Golfe pastatyti sceną (nedarant skulptūrų ant skydelio).
Komponentai jau anksčiau minėti.
Vidurius kišk į standartines vietas panelėje su atspindžiu nuo stiklo, aukštus į atramas netoli vidurių, su daliniu atspindžiu nuo stiklo. Stebuklo nebus bet pažaidus su vidurių ir aukštų kryptimi gausi kažką panašaus. Problema bus suvesti priešbosį su viduriu. Reiktų perdaryti originalų krosą taip, kad priešbosio pjovimas nusikeltų iki ~3000-4000 Hz 6 dB/oktavai (originale yra ~500 Hz). Šiaip DLS krosai ne stebuklas...."waldo" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Simply - darai krosą stiprintuvo įėjime. Esi radistas, naudoji operacinį stiprintuvą ir kelias varžas su kondikais. Esi ne radistas, paprašai kad kas nors nusiraukiantis paskaičiuotų RC grandinėlės parametrus ir tokią grandinėlę pajungi įėjime. Gausi Hi-End'inį 6 dB / oktavai filtrą"waldo" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Iš originalių DLS krosų padoresnis tik vienas konderis. Su rankų darbo krosais net lyginti negalima. Garsas pasidaro priešingas negu yra reikalaujama iš sistemos. Mažai natūralumo ir šaip man nepatinka.
Nesupratau, nepatinka su gamintais krosais ?"waldo" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
gamyliniai krosai daug atsilika nuo rankų darbo. Pats jų nedariau tik rites sukau (pirštų visą savaitę nejaučiau)
Tai normalu Šiaip mėgėjui tikrai verta gamintis krosus, jau vien dėl t, kad pajusti bandymo malonumą. Apskritai originalių krosų nenaudai galiu pasakyti, kad elementai tikrai labai prastos kokybės, ritės suvyniotos plonu laidu, dažnai panaudotos feritinės šerdys. Dar viena marketingo nesamonė - daugelyje krosų dabar stovi aukštadažnio garsiakalbio apsauga... Plius praktiškai visi mano matyti gamykliniai krosai yra orentuoti į garsiakalbio montavimą stende. Tačiau mašinoj tokių galimybių nėra, apart galinės palangės. Maloni išimtis buvo Alpine SPX serijos garsiakalbiai, kur numatytas krosų perkomutavimas nors į trijų tipų montavimo vietas...."waldo" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Dėl feritinių šerdžių.
Kaip išgauti didesnį induktyvumą jei negalima susukti didelės ritės (jei naudojam pakankamai storą laidą). Su šerdimis gali išplaukti garsas.
Teoriškai nukenčia amplitudinė ir dinaminė charakteristikos, galimi iškraipymai prie didelių galingumų. Apskritai daug lengviau ir paprasčiau padaryti aktyvų krosoverį stiprintuvo įėjime...."waldo" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Nesupratau del aktyvaus kroso stiprintuvo iejime, jei reikia Hi Pass tai aisku, bet tai kaip jis gali atskirti mid bassa nuo piscialkos??? nebent naudoti 4 kanalu stiprintuva vienai porai komponentu. O jei jie triju juostu??? Kaip tada?
Na tada naudoti šešis stiprintuvus Paskaičiuok, geras 4 mkF kondikas kainuoja ~50 LT, jų reikia dviejų, plius ritės, kontaktai ir kt. Realiai paplidomas stiprintuvas yra pigiau, nei geri komponentai pasyvinio filtro gamybai. Čia žinoma kai sieki kokybės. Jeigu poreikiai žemiški, tada galima apsieiti ir pigiais elementais."Nerka" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Pradziai manau uzteks 3 :wink: nu dar subui 1 :shock:
Taip krosai brangiai atsieina. Krūva konderių, brangių varžų ir t.t.
Tai gal visai neblogai būtų tiesiog normalus keturkanalis stiprintuvas.
Vieną porą paleisti ant midbosų, o kitas dvi ant tweeterių ir viduriukų.
Kad viskas būtų HI PASS tai gal kiek supaprastėtų midbosų krosas, ir būtų galima daugiau regulioti midbosų ir kitų galingumą, kad suderinti lengviau būtų (nereikėtų varžinių karolių). Ir kokia šiuo tveju būtų Audison LR 72 (ar 75 - primiršau) alternatyva (stiprintuvas nevisai standartinis (ne galingumo prasme)).
Iš to, su kuo aš dirbu rekomenduočiau:"waldo" rašė čia:
http://www.hela.lt/catalog/product_i...ducts_id=45&os
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Tai kiek jusu mastais atsiena geri filtrai Tarkim dwieju juostu komponentu porai, kad apsimokiau pirkti stipriui? Mano supratimu geras filtras dwieju juostu komponenetam kainuoja apie 200 Lt. Nemanau, kad uz tokia suma butu galima nupirkti bent padoru keturkanaly, nauja, su aktywiais krosais stipriu.
Nors as gal klystu, pataisykit mane jai kas netaip.
Pinigine išraiška taip. Tačiau suskaičiuotas krosas dar nieko nereikš. Reiks jį realiai derinti mašinoje su realia audio sistema, o tai jau labai komplikuota. O apie praradimus, varžom mušant signalo lygį jau net kalbėti nenoriu, tai tas pats, kas tris kart perrašinėti kompaktą..."Aiwaras" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Normalesnis krosas kainuoja apie 400-600 lt, dar priklauso kiek už darbą.
Konderiai , jų daug nereikia (jei nominalai leidžia) kainuoja sąlygiškai nedaug, ritės - priklauso nuo fantazijos, galima labai brangiai, galima pigiau - bus ir tvarkingai ir gražiai, galima pigiau - jei turite gauti kur pigiai varinio laido (pageidautina gero ir normalaus skersmens) o karkasai pigūs, brangiausiai kainuoja varžos, nuo to priklauso skaidrumas.
Na jeigu yskaiciuosim ir darba tai tawo tiesa Arturai.
waldo,
Gal gali pawardinti bent apytiksliai is kur gauni 400-600Lt krosam? Ispradziu maniau, kad tokios sumos pas tawe del kosminiu medzegu, bet poto pamaciau, kad pats parasei jog rites is warines wielos, tad is kur tokia kaina?
O tinkamai parinkus jautrumus warzu jug nereikia. Nebent dekl kokiu kitu
priezasciu reikia reguliuot jautruma. Jei taip tai ga galit apie tas priezastis papasakot?
Kaip parinkti jautrumus dviejų kanalų stiprintuve, jei nuo jo groja tris juostos teisingai nupjautos.
Viena geresnė ritelė kainuoja 60-80lt (aišku kad ne iš sidabro)
Na del teisingai parinktu jautrumu tai tu klysti. Gamintojai daro universalius variantus. Todel bet kokiame normaliame krose yra varzos. Be to varzos yra naudojamos ir kompensaciniose grandynese. dazniausiai Dunaudio ir dabar DLS. Na del arturo minetu praradimu tai nevisai sutinku, nes muzikine prasme tai yra isgaunamas gal geresnis garsas o elektrine tai visiskai sutinku, kad varzos suvalgo dali signalo turi nepageidaujamus parametrus ir t.t. Bet kodel lempinis stipriakas groja maloniau negu tranzinis, neverta kalbeti apie skaitmeninius.Ten tiek garmoniku, iskraipimu, kad palyginus su blogu tranziniu atrodys kad ten visiskas sudas. Bet mes klausom. Nezinau kodel Arturai tau patinka aktivios sistemos turbut teko bet viena normalia isgirsti.
Mirka.
Kolkas ritės ir kondikai formuoja garsą.
Todėl, kad aš dar šalia viso kito esu senas krienas radistas ir neblogai išmanau fiziką O apskritai tai girdėjau labai gerų sistemų su juostiniu stiprinimu. Skamba fantastiškai ir labai nesunku įrodyti kodėl...."muzotonas" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Darosi jau karsta! na na .. kuo baigsis titanu kova? manau abu turit ambiciju.. ir irodysit geguzes 9!
+ 370 682 19776
www.carsystems.lt
Reiktų pažaisti :lol:"Audrūnas Venskaitis" rašė čia:
SERV.LT - visos svetainių talpinimo paslaugos
Bookmarks