::Nissan sistemėlė::

[Artūras S]

Na jei tvirtai žinai ko reikia tai tada pats ir spręsk ką pasirinkti.Tik labai keistai atrodo tavo prašymas patarimų.Tuo pačiu tau jų ir nereikia.

"Sveiki, prašysiu patarimų konkrečiai sistemai, tikiuosi bus kas pagelbės "

[fingerprint]

Nu kodėl iškart taip :] Gi man rūpimi atsakymai- gan akivaizdūs. Kur neturiu patirties, todėl klausiu patarimo.

1) Ar verta subui bandyt fazikinę dėžę? Komentarų reziumė- neverta. VIsgi pamaniau, kad bendro išprusimo ir patirties vardan pabandysiu pasiklausyt ir tokios ir tokios, pažaist su tūriais ir tada nuspręst (+pagaliau išgirst, kaip skiriasi jų garsas, kas keičiasi keičiant tūrį ir t.t.)

2) Ką aukoju pasirinkdamas 4kanalį stiprintuvą? Konkretūs siūlomi modeliai? Kol kas reziumė tokia, kad pasirinkęs gerą, kokybišką 4kanalį daug neprarasiu prieš 2X2kanalius.

Būčiau dėkingas ir gerb. Artūrui už pamąstymus ir pasiūlymus šiais dviem klausimais

[Artūras S]

Jau turbūt šimtąjį kartą kartosiu, kad kėkvienas akustinis apiforminimas turi ir privalumų ir minusų.Nėra nei vieno kuris būtų geriausias.Jei taip būtų tai tiesiog visi ir naudotų vieną variantą.Instaliatorius turi pagal esamas sąlygas pasirinkti tinkamiausią akustinį apiforminimą.Sąlygas įtakoja daug veiksnių.Piniginė, automobilis, subo montavimo vieta, kliento supratimas apie garsą ir jo norai.Kliento žinojimas ko jis nori.Blogiausiai kai pats nežino kaip turi viskas skambėti ir klauso draugų nuomonės.kiti sistemos komponentai ir jų montavimas.Žemą dažnį groja ne tik subas, bet ir priešbosiai ir sakykime būgno ar kontroboso garse dalyvauja ir aukšti ir vidutiniai.Taigi groja viskas.

Kas liečia stiprintuvą tai reikia tokio kurio shemotechnika sąlygotų kuo trumpesnį signalo kelią.(arba savos gamybos, arba "išoperuoti", arba labai brangūs)Tai reiškia kad neturi būti jokių aktyvių filtrų.Tiesiai į stiprinimą.Jokio skirtumo ar naudosi keturkanalį ar dvikanalį.Nebent naudosi atskirai kanalus aukštiem ir atskirai priešbosiam.Čia žingsnis kokybės link ir labai ryškus.Nori gero garso -tada reikia viską daryti kuo paprasčiau.

[Artūras S]

Nu kodėl iškart taip :] Gi man rūpimi atsakymai- gan akivaizdūs. Kur neturiu patirties, todėl klausiu patarimo.

1) Ar verta subui bandyt fazikinę dėžę? Komentarų reziumė- neverta. VIsgi pamaniau, kad bendro išprusimo ir patirties vardan pabandysiu pasiklausyt ir tokios ir tokios, pažaist su tūriais ir tada nuspręst (+pagaliau išgirst, kaip skiriasi jų garsas, kas keičiasi keičiant tūrį ir t.t.)

2) Ką aukoju pasirinkdamas 4kanalį stiprintuvą? Konkretūs siūlomi modeliai? Kol kas reziumė tokia, kad pasirinkęs gerą, kokybišką 4kanalį daug neprarasiu prieš 2X2kanalius.

Būčiau dėkingas ir gerb. Artūrui už pamąstymus ir pasiūlymus šiais dviem klausimais

Dabar dariau automobilį tokį nelabai tradicišką.Subo projektavimui teko paskirti visą darbo dieną.Už darbą buvo sumokėta.Ką tu siūlai?Prie tavo projekto sėdėti ir skaičiuoti kad ir ne visą dieną gal tik pusę?

[fingerprint]

Ne, aš neprašau man suprojektuoti subo. Aš prašau patarimo apie tai, ko geriau net nebandyti. O kadangi žinau, kaip man patinka, kai viskas groja, tai subo tipą parinkinėsiu pats, t.y. palyginsiu visus tipus paprastose kvadratinėse dėžėse, išsirinksiu tą, kuri patiks ir tada jau spręsiu ar verta aukoti vietą, jei patiks ta, kuri reikalauja jos daugiau.

O dėl stiprintuvo- kol mąsčiau apie teorinį modelį- 4kanalis (2 kanalai priekiui + 2 tiltu galui), tol džiaugiaus vieta, kurią pavyks sutaupyt. O kai pradėjau dairytis konkrečių modelių- tapo sunku ir teorija neatitinka praktikos. Todėl, ko gero, visgi imsiu atskirus stiprintuvus- priekiui tokį, kuris skirtas akustikai, o galui- skirtą subui. Nes kažkaip gyvenimiška patirtis patvirtina, kad kuo siauresnė daikto specializacija, tuo jis geriau dirba savo darbą.

Tai tiek sprendimų, duosiu žinot šitoj temoj apie darbų eigą, gal kadanors kažkam bus naudingos mano išvados, kurias padarysiu kai viską pabaigsiu

[Artūras S]

Po kokių dviejų metų anksčiausiai. Jei turi laiko ir noro eksperimentuoti tai tada gali eiti šituo keliu.

[Creed]

Turiu analogiska kappa ir tokius pacius komponentus. Pastatyta mazam checbeke. Deze uzdara(maza) - pilnai uztenka.

[fingerprint]

a, darbai juda. Gal kam kada pravers šito mano projektėlio foto, o gal dar ir patars kas nors ką nors bedirbant

Nuimu gamyklines groteles, išimu iš durų dėžutes (standartinei BOSE aparatūrai buvo tokios plastmasinės dėžutės duryse). Randu padengtą apšyvkę kažkokia puta.



Nuskutu lauk tą putą (dar pagalvoju, kad gal be reikalo, bet ai, mėgstu kai viskas švaru gražu ir lipdyt nuo nulio):


Pradedu iš kartono karpyt formas ir pjaustyt jas iš faneros:





Ar tilps garsiakalbis į durų+podiumo gylį tai pasimatavau, o va kai prisiėjo pjaut skylę tam plastmasiniam žiedui, į kurį dedasi garsiukas, pamatau, kad į tam skirtą vietą jis vos vos telpa. Na bet vos vos:



Apliddau apšyfkę folija, prisuku iš kitos pusės faneros sluoksnius ir kraštą formuoju iš stiklo pluošto (mintis padaryt podiumą "apglėbiantį" visą apšyfkės kampą:







Likusią formą pradedu formuot iš špakliaus. Naudoju špaklių su stiklo audiniu, jis beveik nesusėda vėliau. Nors nemanau, kad jei ir atsiras mažų nelygumų, aptraukus podiumą oda jie matysis:


Šveičiam, špakliuojam, šveičiam, alaus, vėl šveičiam:




Kaip ir tikėjausi, nuo apšyvkės, apvyniotos folija, forma nusiima lengvai:




Toliau durys. Uždengiu skylę, likusią nuo garsiakalbių dėžutės fanera:


Uždedu apšyvkę su nauju podiumu- ir pasirodo, kad tarp faneros ir apšyvkės lieka 3cm tarpas. Kaip suprantu, reikia padaryt (nu o jei nereikia, tai aš noriu :] ) tokį tunelį- nuo podiumo iki vidinio durelių tūrio, kitaip gros garsiukas ir į durų, ir į tarpo tarp durų ir apšyvkės tūrius:




Kiek pamąstęs (alus padėjo) nusprendžiu: tą tunelį darysiu iš 2 faneros žiedų- vienas eis ant podiumo, kitas- ant faneros gabalo duryse. tarp jų įdėsiu kokios nors gumos tarpinę dar. Tokiu būdu uždėjus apšyvkę kartu su podiumu (kuris iš kitos pusės prisuktas tvirtai prie apšyvkės) and durų visą šį konstruktą galima bus prisukt prie žiedo, esančio ant faneros. O fanera savo ruožtu- prie durų. Ir dar podiumą kiaurai per apšyvkę- prie durų tose vietos, kurios iš stiklo pluoštu lipdytos- apačios ir šono, tad varžtų nesimatys nė vieno, o konstrukcija turėtų išeit labai stipri:



Tiek šiam kartui.

[egixx]

Mano nuomone pasidarbavai tikrai neblogai Šaunuolis Sėkmės užbaigiant

[JDM]

nepadaryk tunelio, kad jis bagtusi staciu kampu. Daryk, kad i dureliu turi tunelis pasibaigtu kaip normalus fazikas, uzapvaletu. Nu tikiuos suprasi ka norejau pasakyt.

o siaip neblogai, tik as, kaip megstantis kabinetis prie nieku, negaliu nepastebet, kad skyles garsiukam galejai ir dailiau ispjaut

noriu greiciau pamatyt galutini rezultata, nes kol kas patinka

[fingerprint]

Na matai, tau greičiau pamatyt norisi (kas yra labai malonu), o man išgirst, tai ir chaltūrinu ten, kur nieks nematys ir tai neįtakos garso Kaip ir prasilenkia tai su mano filosofija ir tokių darbų principais, bet čia jau pasirinkimas truputį paskubėt.

Taigi durų izoliacija ir surinkimas. Išsiardau viską:


Šuo čia turi būt, viskas gerai, jis dažnai važinėja keleivio vietoj tai man reikia jo nuomonės kartais atsiklaust :]



Visiškai nefaina darbo dalis- laido pravedimas į dureles. Nepatiko man šis procesas nei praeitoj mašinoj, kurią dariausi, nei šitoj :] Laidas pravestas per tą pačią guminę movą kaip ir likusi durų laidų pynė, nors vienu metu jau buvau pradėjęs galvot kaip čia kitaip padaryt, nes nebetilpo jau. Na prakišau šiaip ne taip:



Vidų klijuoju bitumu. Durys sutvirtintos tikrai MASSIVE apsauginiu balkiu, tai čia manau į gera. Kiek pasiekiu per skyles, tiek išklijuoju. Guma vidaus neklijuosiu, nes gavau patarimą, kad ji pernelyg sumažins durų turį, reikalingą midbassui. Kita vertus, ir norėdamas neprieičiau :]



Vidinės skardos išorinė pusė :] :



Skylės, ant kurios dėsis mano medinis lakštas su podiumo tunelio dalim, kraštus apklijuoju guma, kad fanera visur lygiai prisispaustų ir neliktų tarpų:



Prisuku šią dalį tiesiai prie skardos, prisispaudžia super:



Na, tunelio galo užapvalinti nespėjau- jau buvau šią dalį darbų padaręs kai JDM davei man patarimą. Ką darysi, jei ką- reiks kada grįžt prie šitos vietos ir su dilde padirbėt. Nors tas aštrus kraštas vėliau dar guma apsiklijavo iš vidaus (kartu su tarpine podiumo "durų" daliai), tai gal to ir gana. Klijuoju ant visko didelį lapą gumos (jaučiu dar keiksiuos vieną dieną už užklijuotą pravodkę :] ):



Krosai kol kas apsigyvena duryse, jei nuspręsiu aukštus montuot į stoikes arba priekinę panelę- perkelsiu į vidų. Palieku 12db kritimą ir 0db garso lygio korekciją- nenorėčiau, kad ši grandinė išvis būtų garso kely. Tik po to pamąsčiau- gi čia pasyvus komponentas- iš kur jame +2db ? Ar norint šią grandinę eliminuot nebūtų teisingiau užstatyt ties +2db filtrus? (t.y. realiai, mano galva, čia paprastas kelių L-pad settupas, tai galimi variantai yra tik 0db, -2db ir -4db, tiesiog gamintojas pateikia juos rinkodariškai kur kas priimtinesniu būdu (t.y. +2=0; 0=-2 ir -2=-4). Na gal kažkada būtų išvis protinga tuos perjungiklius išmest lauk.

O kol kas- surenku apdailas (beveik visose vietose viskas gražiai užsideda, nors poroj lyg ir nenori tilpt, bet susispaudžia):



Čia išlenda vieno podiumo bug'as- prisuktas prie vidinio žiedo kiek pakrypsta podiumas ir atsiranda tarpas- reiks dar špakliuot. Šiaip podiumų apdailą palieku kol kas ramybėj- planuose viso salono "perrengimas", tai za odno, ksakant :



Šitose vietose bandysiu klausyt aukštadažnių laikinai prilipdydamas juos kuom nors ir išsirink vietą jiems. Gal iškart kas galit patart :] ?:



Šiaip į stoikes noriu mažiausiai dėt, nes vairuotojo pusėj į stoikę dėsis dar du meter'iai (davikliai, jei lietuviškai ?) apvalūs, tai labai ten komplikuotai išeina. Nors jei stoikėse tikrai geriau gros, reiks kažką mąstyt :]

Tiek šiam kartui, važiuoju stipro montuot

[Artūras S]

Viskas padaryta gerai, tik klausimas būtų kokią funkciją prie instaliacijos atlieka gulintis kolega su grandinėle?

Galiu iš anksto pasakyti, kad aukštadažniai norės montuotis būtent ten kur tau blogiausiai.Jie norės montuotis į stoikes, arba ant panelės prie stoikių.Durys atkrenta.