Loudness įjungti ar išjungti?

[Artūras-M]

Taip, tai šitai ir turėjau galvoje.Taigi kuo žemiau tuo silpnėja žmogaus ausies jautrumas.

Taip, bet tu neįvertini fakto, kad klausant skirtingu garsu, reikia skirtingai kelti žemus:

1. Klausant 70 dB lygyje, 50 Hz reikia kelti apie +12 dB
2. Klausant 60 dB lygyje 50 Hz jau reikia kelti +18 dB
3. Klausant 50 dB lygyje 50 Hz jau reikia kelti +25 dB

Kaip tamsta sugebat pakoreguot su subu tokius dalykus ?

[Artūras S]

Su subu šito nepadarysi.Tiesiog derini kokiu garsu klausai ir ten viską sureguliuoji, kad ausis girdėtų lygiai.

[Artūras-M]

Pasukai garso reguliatorių ir vėl derini subą arba klausai per daug/per mažai žemų. Apie tai aš ir kalbu. Aš tinginys, pas mane jei ir bus subas, tai tikrai nebus jo reguliatoriaus, labai daug darbo sukinti kelis reguliatorius, norint gauti daug maž tinkamą skambesį įvairiu garsu. Už tai esu anti hi-end'o šalininkas

[rebik]

Bet juk tam seniai išrasti reguliatoriai su atvadais nuo dalies potenciko varzos

[Gincė]

tai gal apie tai ir kalba ,kad loud f-ja būtų vykdoma analogine ,o ne elektroninių reguliatorių (mikrūškių) pagalba ,kur žemus sukelia +20dB

[Artūras-M]

Visiškai teisingai, tačiau juos gerus gauti šiais laikais problema. Yra alternatyva imti diskretinį ir pasiimti atvadą iš tos vietos kur reikia. Taip pat automobiliniuose grotuvuose tipiškai turim elektroninius reguliatorius.
Visumoj potencas nėra pats geriausias reguliatorius, jo išėjimo impedansas yra nepastovus prie skirtingo garso. Rimtam traktui tai didelė problema. Tonkompensacijos išvadai šį impedanso nepastovumą dar didina. Todėl rimti "hi-end" dėdės taip bruka idėją, jog loudness yra blogis. Yra sprendimai įgalinantys išlaikyti stabilų garso reguliatoriaus impedansą vienodą prie bet kurio lygio, tačiau tada reikia praktiškai pamiršti apie tonkompensaciją arba burti dar sudėtingesnę garso reguliavimo schemą. Kaip visada, turim kompromisus. Tipiškai mašinoj labai aukštai šokti nereikia, pilnai tinkamas teisingai suprojektuotas garso reguliatorius (atskiras potenciometras) su tonkompensacija.

[peris]

Visiškai teisingai, tačiau juos gerus gauti šiais laikais problema. Yra alternatyva imti diskretinį ir pasiimti atvadą iš tos vietos kur reikia. Taip pat automobiliniuose grotuvuose tipiškai turim elektroninius reguliatorius.
Visumoj potencas nėra pats geriausias reguliatorius, jo išėjimo impedansas yra nepastovus prie skirtingo garso. Rimtam traktui tai didelė problema. Tonkompensacijos išvadai šį impedanso nepastovumą dar didina. Todėl rimti "hi-end" dėdės taip bruka idėją, jog loudness yra blogis. Yra sprendimai įgalinantys išlaikyti stabilų garso reguliatoriaus impedansą vienodą prie bet kurio lygio, tačiau tada reikia praktiškai pamiršti apie tonkompensaciją arba burti dar sudėtingesnę garso reguliavimo schemą. Kaip visada, turim kompromisus. Tipiškai mašinoj labai aukštai šokti nereikia, pilnai tinkamas teisingai suprojektuotas garso reguliatorius (atskiras potenciometras) su tonkompensacija.

o galetiniai perjungėjai kaip šiam reikalui? (lygtais taip vadinas)

[Artūras-M]

galetinį gali panaudoti kaip nori. Garsui geresnis pirmas varijantas, nes vienu metu pajungti tik du rezistoriai. Tačiau tonkompensacijos tokiu atveju nepadarys, reikia dar poros kontaktų.