Loudness įjungti ar išjungti?

**rebik** · 2009-08-27 02:50 PM

Bet juk tam seniai išrasti reguliatoriai su atvadais nuo dalies potenciko varzos

**Gincė** · 2009-08-27 02:56 PM

tai gal apie tai ir kalba ,kad loud f-ja būtų vykdoma analogine ,o ne elektroninių reguliatorių (mikrūškių) pagalba ,kur žemus sukelia +20dB

**Artūras-M** · 2009-08-27 03:04 PM

Visiškai teisingai, tačiau juos gerus gauti šiais laikais problema. Yra alternatyva imti diskretinį ir pasiimti atvadą iš tos vietos kur reikia. Taip pat automobiliniuose grotuvuose tipiškai turim elektroninius reguliatorius.
Visumoj potencas nėra pats geriausias reguliatorius, jo išėjimo impedansas yra nepastovus prie skirtingo garso. Rimtam traktui tai didelė problema. Tonkompensacijos išvadai šį impedanso nepastovumą dar didina. Todėl rimti "hi-end" dėdės taip bruka idėją, jog loudness yra blogis. Yra sprendimai įgalinantys išlaikyti stabilų garso reguliatoriaus impedansą vienodą prie bet kurio lygio, tačiau tada reikia praktiškai pamiršti apie tonkompensaciją arba burti dar sudėtingesnę garso reguliavimo schemą. Kaip visada, turim kompromisus. Tipiškai mašinoj labai aukštai šokti nereikia, pilnai tinkamas teisingai suprojektuotas garso reguliatorius (atskiras potenciometras) su tonkompensacija.

**peris** · 2009-08-27 03:13 PM

Artūras-M rašė čia:

Visiškai teisingai, tačiau juos gerus gauti šiais laikais problema. Yra alternatyva imti diskretinį ir pasiimti atvadą iš tos vietos kur reikia. Taip pat automobiliniuose grotuvuose tipiškai turim elektroninius reguliatorius.
Visumoj potencas nėra pats geriausias reguliatorius, jo išėjimo impedansas yra nepastovus prie skirtingo garso. Rimtam traktui tai didelė problema. Tonkompensacijos išvadai šį impedanso nepastovumą dar didina. Todėl rimti "hi-end" dėdės taip bruka idėją, jog loudness yra blogis. Yra sprendimai įgalinantys išlaikyti stabilų garso reguliatoriaus impedansą vienodą prie bet kurio lygio, tačiau tada reikia praktiškai pamiršti apie tonkompensaciją arba burti dar sudėtingesnę garso reguliavimo schemą. Kaip visada, turim kompromisus. Tipiškai mašinoj labai aukštai šokti nereikia, pilnai tinkamas teisingai suprojektuotas garso reguliatorius (atskiras potenciometras) su tonkompensacija.

o galetiniai perjungėjai kaip šiam reikalui? (lygtais taip vadinas)

**Artūras-M** · 2009-08-27 04:14 PM

galetinį gali panaudoti kaip nori. Garsui geresnis pirmas varijantas, nes vienu metu pajungti tik du rezistoriai. Tačiau tonkompensacijos tokiu atveju nepadarys, reikia dar poros kontaktų.

**Ernestas** · 2009-08-28 05:48 PM

turiu atvirkštinę problemą - prie didesnio garso kuriuo klausau kai važinėju vienas su tonaliniu balansu viskas gerai, o prie tylaus garso jau trūksta vidutinio dažnio , taip kad reik anti-loud funkcijos

spėju kad tai nesuderintų kolonėlių omų problema......
tiesa loudo magėje ir taip nėra.......

**Irmantas** · 2009-08-30 03:28 PM

Na,man pirmas įspūdis įjungus Loud puikus, bet kiek paklausius greitai ausis paskausta. Gerai, dėl žemų, bet man jis per daug visa juosta sukelia, per daug viskas čaižu tampa. Gal dėl mano sistemos, nzn.

**Gincė** · 2009-08-30 03:39 PM

kažkur nuo 95 m . daugelyje radijų loud funkcija išsigimė

**Artūras-M** · 2009-08-30 03:52 PM

Ernestas rašė čia:

o prie tylaus garso jau trūksta vidutinio dažnio

Tai reiškia pas tave nėra vidutinių dažnių. Prie maksimalaus garso jų kaip ir užtenka, nes tada ir nereikia - ir taip ausys užspaustos.

**Ernestas** · 2009-08-31 04:07 PM

Artūras-M rašė čia:

Tai reiškia pas tave nėra vidutinių dažnių. Prie maksimalaus garso jų kaip ir užtenka, nes tada ir nereikia - ir taip ausys užspaustos.

tai čia gaunasi dvijuostės sistemos bėda?

Tema: Loudness įjungti ar išjungti?

Thread Tools

Display

Hybrid View

Bookmarks

Bookmarks

Rašymo taisyklės