Nera čia nieko antgamtinio. Tiesiog reikia valdymo schemute surinkti, kad kai dirba variklis, krautu du akumus. Kai mašina užgesinta, įiampa į garso sistemą tiekiama nuo abieju akumu. Kai akumai išsikrauna iki, tarkim, 11V, srarterinis akumas atjungiamas, kad neišsikrautu visiškai.
Čia tik pavyzdukas, realiai galimi skirtingi variantai.