2 ir 3 išaiškėjo, bet pirmas nelabai. Tas varžos kitimas smarkiai įtakoja grojimą tuose dažniuose?Gincė rašė čia:
2 ir 3 išaiškėjo, bet pirmas nelabai. Tas varžos kitimas smarkiai įtakoja grojimą tuose dažniuose?
būčiau labai dėkingas jei kas pakomentuotų mano atveju panašią problemą su šiais komponentais
http://manuals.harman.com/INF/CAR/Ow...206-1%20om.pdf
žiūrint į charakteristikas, jie turi grot nuo žemai, tačiau to negirdžiu...
žiūrint į charakteristikas ,tai matau ,kad tom sąlygom kokiom padaryti matavimai ,tai jie turėtų pradėt grot normalius girdimus žemus nuo kokių 60-70 hzbūčiau labai dėkingas jei kas pakomentuotų mano atveju panašią problemą su šiais komponentais
http://manuals.harman.com/INF/CAR/Ow...206-1%20om.pdf
žiūrint į charakteristikas, jie turi grot nuo žemai, tačiau to negirdžiu...
Būti kovotoju - medžiokliu - tai ne vien tik spęsti aukai spąstus. Kovotojas - medžioklis sugauna auką ne todėl, kad spendžia spąstus ar žino aukos įpročius, bet todėl, kad pats neturi įpročių - čia jo pranašumas. Jis visai ne toks kaip žvėrys, kuriuos gaudo - apriboti sunkių įpročių ir numatomų suktybių. Jis yra laisvas, lankstus, nenuspėjamas. Pasijutęs svarbus,žmogus apsunksta, pasidaro vangus ir tuščias. Kad taptum kovotoju, turi būti lengvas ir lankstus
kiek smarkiai įtakoja grojomą priklauso nuo to varžos "kalniuko"
Būti kovotoju - medžiokliu - tai ne vien tik spęsti aukai spąstus. Kovotojas - medžioklis sugauna auką ne todėl, kad spendžia spąstus ar žino aukos įpročius, bet todėl, kad pats neturi įpročių - čia jo pranašumas. Jis visai ne toks kaip žvėrys, kuriuos gaudo - apriboti sunkių įpročių ir numatomų suktybių. Jis yra laisvas, lankstus, nenuspėjamas. Pasijutęs svarbus,žmogus apsunksta, pasidaro vangus ir tuščias. Kad taptum kovotoju, turi būti lengvas ir lankstus
ir dar vienas pastebėjimas. Yra vienas matavimas jau auto kai jie sumontuoti ir kitas matavimas kai gamintojai juos pamatuoja idealiom salygom. Reiškias mes turim kalbėti ką jie sugeba kai yra sumontuoti auto. nes tik ten ir prasideda kalniukai ir dubutės. t.y. kai garsą įtakoja auto salonas ir tt.
ir tai įvertinus - gamintojų grafikai klaidina naujokusir dar vienas pastebėjimas. Yra vienas matavimas jau auto kai jie sumontuoti ir kitas matavimas kai gamintojai juos pamatuoja idealiom salygom. Reiškias mes turim kalbėti ką jie sugeba kai yra sumontuoti auto. nes tik ten ir prasideda kalniukai ir dubutės
Būti kovotoju - medžiokliu - tai ne vien tik spęsti aukai spąstus. Kovotojas - medžioklis sugauna auką ne todėl, kad spendžia spąstus ar žino aukos įpročius, bet todėl, kad pats neturi įpročių - čia jo pranašumas. Jis visai ne toks kaip žvėrys, kuriuos gaudo - apriboti sunkių įpročių ir numatomų suktybių. Jis yra laisvas, lankstus, nenuspėjamas. Pasijutęs svarbus,žmogus apsunksta, pasidaro vangus ir tuščias. Kad taptum kovotoju, turi būti lengvas ir lankstus
Tas grafikas kur su kalniuku vienokiu ar kitokiu parodo garsialakbio magneto rytės sąveiką, tas pykas yra rezonansinis dažnis ir esant skirtingiems garsiakalbiams su skirtingu Qts tas pikas bus arba mažesnis arba didesnis.
Infiničio grafikai pirmas yra visos sistemos dažnuminė charakteristika, antras yra visos sistemos varžos grafikas su žiauriu pravalu ties 4 kHz, kuris pasireiškia tuo, kad sudirba kaikuriu stiprintuvų apsauga. 3 grafikas - krosų charakteristikos nevertinant garsiakalbių varžos, 4 - atskirų garsiakalbių dažnuminė charakteristika, 5 - atskirų garsiakalbių varžos charakteristiką.
na nebūtinai. Jei parametrai neišpiršto laužti tai galima įvertinti garsiakalbių potencialą.
tie grafikai yra nuimti gidžiulėje kameroje ir tas jose slypintis potencialas yra panaudojamas tik tinkamai sumontavus.
Rašymo taisyklės
Reply With Quote
Bookmarks