Nors ir tema tikrai gera ir verta paskaityti visiems, bet rodos ją reikėjo pavadinti "dviračio išradinėjimas". Jeigu tai būtų efektingiausias ir geriausias variantas, tai kodėl nemačiau tokios instaliacijos gyvai varžybose? Geriau pirmiausiai "stiprinti" signalą, o paskui ji filtruoti, negu atvirkščiai. Stiprintuvas ir gi neidealus, o tai sekantis signalo elementas po filtro būtų. Idealių radioelektronikos elementų nebūna.
АвтоЗвук - тяжелая форма заболевания аудиофилии, выражается в стремлении добиться идеального звучания автомобильной аудиосистемы. Лечению не поддается :smt023
Na sutinku kad pasyviai ten pjaunamas dažnis.Bet,signalo kelyje - 2 papildomi tranzistoriniai buferiai,su tranzais,kondikais,trafu,stabilizatoriais ir tt...visi jie kažką ineš į garsą,daugiau ar mažiau.Tad projekto autorius,paminėjes pasyvinių filtrų trūkumus neatsižvelgė į savo filtro įtaką garsui,manau vienas geras kondikas ar viena ritė,garsą gadins tikrai mažiau nei šis protingas 'sumuštinis'.Žinoma,galima ir ta sumuštinį ištobulint,prikišt sanyo oscon,BG,trafą rimtą...Gal ir gautūsi kažkas gero.Bet tikrai ne su wima mksprieš aktyvius filtrus neturiu nieko prieš,bet tai turi būti rimtai surestas filtras.
http://www.linkwitzlab.com/filters.htm#3
Rašymo taisyklės
Reply With Quote
Bookmarks