Iš savo praktikos pastebėjau, kad šiek tiek nusėdęs akumas ne iš karto pradedamas kraut 14.4 V (čia mašinoje). Tik po ilgesnės kelionės, kai akumas pilnai pakrautas, atsiranda tie 14,4 V. Taigi jei mašinoje užkūrus yra 13,5 V, tai visai normalu, tačiau padirbėjęs generatorius kokią valandą turėtų pasiekti 14+ V. Ir kai kažkas rašė, kad po ilgos kelionės 13,5 V rado ir labai džaigėsi tuo, tai šiek tiek juoką kelia. Tokiu atveju arba generatoriaus galingumo neužtenka, arba per plonas kabelis nuo genero iki akumo ir su tūlo lietuvio JBL W15 subu srovės poreikis neatitinka pasiūlos. Tikiuos supratot mano mintis, remtasi fizikos pagrindais ir praktiniais stebėjimais