Nenoriu piršti nuomonės, bet aš kol kas dar susilaikau nuo komentarų ar Alpine skaitmena ar tipinė vadinama kitos firmos pigi AB (realiai B+) klasė. Šiai dienai, techninės galimybės leidžia kokybiškai diskretizuoti galios valdymą, ir viskas toliau atsiremia tik į filtrus gale... Gal bus laiko, sekančią savaitę paimsiu pratestuoti kokį nors keturkanalį iš Alpine skaitmenos ir palyginsiu su kastruotu senu MRV. Dar prieš kokius 5-6 metus esu bandęs keletą skaitmeninių stiprintuvų, dabar nepamenu kurio gamintojo, tačiau jie grojo tikrai įspūdingai vidutiniu garsu, didinant garsą pasigirsdavo nežymūs pliauštelėjimai, tai kartais erzino
AB klasė, tai yra ~nuo 100 mA ramybės srovė galiniam laipsniui, tik tokiu atveju tranzistorius yra įvedamas į daug maž pakenčiamą režimą. Jeigu turime tipinį 4x100W (mintyje 4x50) reiškia turime maitinimą +/-30V sumoje grubiai 60V.
Matematika 4x0,1x60=24W reikalaujama ramybės galia.
Perskaičiuojam į 13.6V >> realus keitiklio naudingumo koeficientas ~85% reiškia 24x1,15=27,6W bus prašoma iš automobilio borto tik įjungus stiprintuvą be jokios apkrovos. Taigi P=UxI >> I=P/U
27.6/13.6~2 A
Vilmantai, įjunk savo siūlomą stiprintuvą ir esant užvestam varikliui pamatuok ramybės srovę. Tada mes galėsime kalbėti apie AB klasę ramia sažine
P.S. A, AB klasės ir lempų niekas neatšaukė, tačiau tai kitas lygmuo
Bookmarks